Trước thông tin TP.HCM dự kiến chuyển đổi toàn bộ xe máy công nghệ sang xe điện, nhiều độc giả đã bày tỏ sự ủng hộ đối với chủ trương này, đồng thời nêu lên những vấn đề cần cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả.
Một độc giả có nickname QTr chia sẻ: “Tôi ủng hộ định hướng chuyển sang dùng xe điện, nhưng có một số điểm thật sự cần lưu ý. Thứ nhất, nên đi theo hướng khuyến khích trước, ví dụ nếu xe xăng thì sẽ có phí quản lý môi trường hàng năm hay khi đăng ký xe xăng mới bị thu phí môi trường cao. Thứ hai, cần xem xét nguồn điện dự tính và quan trọng nhất là an toàn điện.” Người này cũng nhấn mạnh sự cần thiết của việc thực hiện chính sách từng bước, thay vì áp dụng tuyệt đối, để có thời gian khảo sát an toàn điện, phòng chống cháy nổ, tuổi thọ xe và pin.
Vấn đề cơ sở hạ tầng và tài chính cũng được nhiều người quan tâm. Độc giả nhavy2599 nêu ý kiến: “Phải nghiên cứu thật kỹ để mang lại hiệu quả thật sự. Xe xăng chuyển qua xe điện thì chỗ sạc như thế nào? Cần hoàn thiện cơ sở hạ tầng, trạm sạc, tốc độ sạc, sức mạnh của xe.” Nhiều ý kiến khác tập trung vào gánh nặng tài chính đối với tài xế xe công nghệ, đồng thời kêu gọi các chính sách hỗ trợ phù hợp như thu mua xe cũ, hỗ trợ giá và vay mua xe điện mới.
Theo thông tin từ UBND TP.HCM, quy mô dự kiến chuyển đổi xe điện cho tài xế công nghệ là khoảng 400.000 chiếc. Các đơn vị liên quan đã tiến hành khảo sát thực địa, xác định nhu cầu triển khai, địa điểm nghỉ ngơi kết hợp trạm sạc. Kế hoạch tổng thể dự kiến hoàn thiện trong tháng 6 và lộ trình cụ thể sẽ được công bố vào tháng 7.
Cùng với việc chuyển đổi xe máy công nghệ, TP.HCM cũng đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện, dự kiến trình trong quý IV. Đề án tập trung vào chính sách ưu đãi và lộ trình chuyển đổi cho các loại phương tiện như taxi, xe công nghệ, ô tô khách và xe thuộc cơ quan công, doanh nghiệp. Đề án cũng đề xuất chính sách thu mua, đổi xe cũ sang xe điện, hạn chế phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch tại trung tâm và huyện Cần Giờ, nhằm kiểm soát khí thải đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
Admin
Nguồn: VnExpress
