Off-road, hay còn gọi là lái xe địa hình, là một loại hình giải trí mạo hiểm, nơi người tham gia điều khiển xe trên các địa hình hiểm trở như đồi núi, sình lầy, cát, sỏi đá, rừng rậm, suối hoặc sông cạn. Loại hình này đòi hỏi cả người lái và phương tiện phải đáp ứng những yêu cầu khắt khe để đảm bảo an toàn.
Tại Việt Nam, các tour du lịch off-road ngày càng trở nên phổ biến. Tuy nhiên, vấn đề an toàn khi di chuyển trên địa hình khó khăn chưa được quan tâm đúng mức. Thời gian gần đây, đã xảy ra một số vụ tai nạn liên quan đến xe địa hình, gây lo ngại về sự an toàn của loại hình này. Điển hình là vụ xe địa hình rơi xuống hồ Bàu Trắng khiến một nữ du khách tử vong vào ngày 25/5, và vụ lật xe ở Mũi Dinh làm 5 người bị thương vào ngày 26/2.
Vậy, những yếu tố nào cần được đảm bảo để off-road an toàn?
Chị Hồng Hạnh (Hà Nội) chia sẻ trải nghiệm không mấy vui vẻ trong chuyến đi xe địa hình ở Bàu Trắng vào hè 2024. Chị cho biết xe cũ kỹ, tạo cảm giác chênh vênh, dễ bị văng ra ngoài hoặc đập đầu vào nóc xe nếu không cẩn thận. Chị Hạnh nói: “Tôi không bao giờ muốn đi lại lần thứ hai, đã có lúc tôi nghĩ đến tình huống xấu nhất.”
Anh Nguyễn Hùng Phong (TP HCM), một người có kinh nghiệm off-road từ năm 2005, nhận định rằng những xe gặp tai nạn thường thiếu các trang thiết bị an toàn cần thiết. Theo anh, bộ phận quan trọng nhất để bảo vệ người ngồi trên xe địa hình mui trần là khung chống lật (roll cage).
Khung chống lật được làm từ thép, gắn trực tiếp vào khung hoặc sàn xe tại ít nhất 6 điểm, tạo thành một “lồng” bảo vệ. Trong trường hợp xe bị lật, khung này sẽ giúp khoang chở người không bị biến dạng, từ đó tăng độ an toàn cho hành khách. Ngoài ra, khung chống lật còn tạo khoảng trống để người ngồi trong xe có thể dễ dàng thoát ra ngoài khi xe gặp sự cố.
Bên cạnh khung chống lật, anh Phong nhấn mạnh tầm quan trọng của dây an toàn 4-5 điểm cho mỗi người. Loại dây này giúp giữ chặt cơ thể, ngăn ngừa người bị văng ra khỏi xe khi lật và giảm nguy cơ bị xe đè lên người.
Anh Phong cho biết thêm: “Theo quan sát của tôi, những xe địa hình mà các tour du lịch thường gọi là xe Jeep, thực chất là các mẫu UAZ, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser đời cũ. Những xe này đủ khả năng chạy trên đồi cát, nhưng lại thiếu các thiết bị an toàn cần thiết. Do đó, khi xảy ra tai nạn, nguy cơ gây thương vong là rất cao.”
Vậy các đơn vị tổ chức tour cần làm gì để đảm bảo an toàn cho du khách?
Anh Thanh Ngọc (TP HCM) kể về kỷ niệm “nhớ đời” khi đi xe địa hình buggy ở Bàu Trắng năm 2008, lúc anh 17 tuổi và chưa có bằng lái xe. Tài xế đã cho anh lái thử, và do thiếu kinh nghiệm, anh đã làm xe bị lật trên đồi cát. May mắn là không ai bị thương.
Anh Ngọc chia sẻ: “Tôi rất bất ngờ về khâu tổ chức của khu du lịch. Lúc đó, tôi nghĩ chỉ người có bằng lái mới được lái xe. Vì còn trẻ và háo hức trải nghiệm, tôi cứ thế cầm lái. Sau này nghĩ lại, tôi mới thấy hành động đó thật nguy hiểm.”
Anh Nguyễn Hồng Vinh (Hà Nội), một chuyên gia về lái xe an toàn với nhiều năm kinh nghiệm tổ chức và tham gia các giải đua xe chuyên nghiệp, cho rằng bên cạnh các tiêu chuẩn an toàn của phương tiện, trách nhiệm của công ty tổ chức tour cũng rất quan trọng.
Theo anh Vinh, để đảm bảo an toàn, các công ty khai thác tour mạo hiểm bằng xe địa hình cần xây dựng quy chuẩn và quy trình chi tiết cho toàn bộ chuyến đi, bao gồm cả quy trình xử lý khi có tai nạn xảy ra.
Thứ hai, xe phải đảm bảo các điều kiện an toàn cơ bản cho hành khách, đặc biệt là trong các tình huống khẩn cấp như xe bị sa lầy hoặc lật. Ví dụ, xe cần có khung chống lật và dây an toàn.
Thứ ba, người lái xe phải được đào tạo kỹ năng xử lý các tình huống nguy hiểm. Nếu hành khách tự lái xe, họ cần có bằng lái phù hợp và được hướng dẫn chi tiết về phương tiện và an toàn.
Cuối cùng, tour cần có lộ trình rõ ràng để tránh xung đột giao thông. Điều quan trọng là những quy định này phải được các cơ quan chức năng giám sát chặt chẽ, đảm bảo các công ty tuân thủ đầy đủ quy trình an toàn cho hành khách.
Anh Vinh chia sẻ kinh nghiệm: “Tôi từng tham gia tour lái xe trên sa mạc ở Dubai. Cách tổ chức tour của họ rất khác. Họ sử dụng xe hiện đại, có khung chống lật, bảo dưỡng định kỳ, tài xế được huấn luyện kỹ càng, hành khách phải đeo dây an toàn. Quan trọng hơn, chính quyền địa phương áp dụng các quy định nghiêm ngặt đối với các nhà điều hành tour để đảm bảo an toàn cho hành khách, nên mọi thứ rất thoải mái.”
Admin
Nguồn: VnExpress
