Ngay cả trước khi ra mắt chính thức vào ngày 22/5, mẫu SUV điện YU7 của Xiaomi đã tạo nên cơn sốt trên thị trường Trung Quốc, kéo theo đó là hoạt động đầu cơ “quyền mua ưu tiên” đầy rủi ro.
Theo ghi nhận, nhiều nhà đầu cơ đã tranh thủ rao bán “quyền mua ưu tiên” mẫu xe này trên các nền tảng giao dịch đồ cũ, với mức giá dao động từ vài trăm đến hàng chục nghìn nhân dân tệ. Họ hứa hẹn sẽ giúp người mua đảm bảo đặt hàng thành công chiếc Xiaomi YU7, đặc biệt là những lô xe đầu tiên.
Những người này quảng cáo rằng họ có “phần mềm bên ngoài” hoặc “mã nội bộ” để can thiệp, thậm chí cam kết “tỷ lệ thành công 99%” để thu hút khách hàng. Mức phí cho dịch vụ này dao động từ 800 đến 5.000 nhân dân tệ (tương đương 111-694 USD), thậm chí có trường hợp lên đến 20.000 nhân dân tệ (2.776 USD). Một người bán còn khẳng định, với “phương tiện công nghệ” của mình, gần như chắc chắn đơn hàng sẽ được đảm bảo, và nếu không thành công sẽ không thu phí.
Thực tế, đây không phải là lần đầu tiên xuất hiện tình trạng đầu cơ tương tự đối với các dòng xe của Xiaomi. Trước đó, vào năm 2024, hiện tượng này cũng xảy ra với mẫu SU7. CEO Xiaomi, ông Lei Jun, đã phải lên tiếng khẳng định công ty không ủng hộ việc “đặt hàng mù” hoặc thu tiền đặt cọc thông qua các kênh không chính thức.
Xiaomi nhấn mạnh rằng mọi giao dịch mua bán xe phải được thực hiện qua các kênh chính thức của hãng, và các đơn đặt hàng không được phép chuyển nhượng. Tuy nhiên, bất chấp cảnh báo, thị trường đầu cơ vẫn tiếp tục phát triển mạnh mẽ do nhu cầu cao và nguồn cung hạn chế.
Một chuyên gia trong ngành ô tô nhận định, hoạt động đầu cơ này xuất phát từ sự mất cân bằng giữa cung và cầu. Nếu Xiaomi không nhanh chóng giải quyết vấn đề về năng lực sản xuất, tình trạng này sẽ còn tiếp diễn. Trước đó, thời gian giao hàng của mẫu SU7 khá dài, và những thách thức tương tự có thể xảy ra với YU7 nếu nhu cầu vượt quá khả năng cung ứng.
Vị chuyên gia cũng cảnh báo về những rủi ro khi sử dụng dịch vụ mua hàng của bên thứ ba. Những dịch vụ này không thể đảm bảo quyền mua xe, thậm chí có thể dẫn đến việc đơn hàng bị hủy bởi hệ thống chính thức của Xiaomi. Người tiêu dùng có nguy cơ mất tiền, đồng thời thông tin cá nhân có thể bị rò rỉ trên các nền tảng không chính thức. Do đó, người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định và tránh những hành động bốc đồng để không bị lừa đảo.
Về mẫu xe YU7, đây là chiếc SUV điện đầu tiên của Xiaomi, sau mẫu sedan SU7 và siêu xe điện SU7 Ultra. Xe được phát triển trên nền tảng Modena, với kích thước dài 4.999 mm, rộng 1.996 mm và cao 1.608 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.000 mm. Trọng lượng xe dao động từ 2.140 đến 2.460 kg tùy theo cấu hình.
Xiaomi YU7 sẽ có 3 phiên bản cấu hình, bao gồm một bản một động cơ và hai bản hai động cơ. Tất cả các phiên bản đều sử dụng nền tảng điện áp cao silicon carbide 800V của Xiaomi, cho phép tốc độ sạc 5,2C, có thể tăng phạm vi hoạt động lên tới 620 km chỉ trong 15 phút sạc. Giá bán chính thức của YU7 dự kiến sẽ được công bố tại buổi ra mắt vào tháng 7 tới.
Admin
Nguồn: VnExpress
