Trên đường Võ Nguyên Giáp, TP.HCM, một buổi sáng trên đường đi làm, tôi chứng kiến một tình huống giao thông đáng suy ngẫm. Gần chân cầu Sài Gòn, một phụ nữ lớn tuổi chạy xe máy rất chậm, sát con lươn và giữ nguyên làn đường bên trái thay vì đi vào làn bên phải sát lề.
Thấy rõ sự nguy hiểm mà bà có thể gây ra cho mình và những người khác, tôi tăng tốc và nhắc nhở: “Cô ơi, nếu cô đi chậm thì nên đi sát lề bên phải để đảm bảo an toàn.”
Đáp lại lời nhắc của tôi là một ánh mắt không hài lòng. Dù không nghe rõ bà nói gì qua lớp vải chống nắng, tôi vẫn thấy bà tiếp tục bám làn ngoài cùng khi lên cầu Sài Gòn.
Đây là một vấn đề không hề nhỏ đang diễn ra hàng ngày trên các tuyến đường: sự thiếu ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông. Họ di chuyển chậm chạp nhưng lại không nhường đường hoặc không tuân thủ các nguyên tắc an toàn cơ bản.
Chúng ta thường tập trung vào trách nhiệm của người đi nhanh, xe lớn, xe tải, container hay xe buýt trong việc đảm bảo an toàn và giữ khoảng cách. Điều này hoàn toàn đúng đắn. Tuy nhiên, nguy hiểm trong giao thông không chỉ xuất phát từ tốc độ cao mà còn từ việc di chuyển chậm một cách thiếu ý thức và sai vị trí.
Một chiếc xe máy chạy chậm, lững thững giữa làn đường, không quan sát gương chiếu hậu, không nhường đường có thể tạo ra nút thắt cổ chai, gây rối loạn dòng chảy giao thông, và thậm chí dẫn đến tai nạn khi các xe phía sau buộc phải lách tránh trong điều kiện không gian hạn chế.
Nhiều người biện minh rằng việc đi chậm thể hiện sự cẩn thận, và từ đó vô tư chiếm dụng làn đường ngoài cùng. Tuy nhiên, di chuyển chậm không đồng nghĩa với an toàn nếu không tuân thủ đúng vị trí quy định.
Thực tế cho thấy, nhiều vụ va chạm và tai nạn thương tâm xảy ra không phải do người khác chạy nhanh, mà do gặp phải những người đi chậm nhưng lại di chuyển bất ngờ, không đúng làn đường, không đúng lề.
Admin
Nguồn: VnExpress
