Đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Nhiều hạng mục xuống cấp

Sau những phản ánh về tình trạng dột nước tại nhà ga và sự cố rò rỉ nước điều hòa trên tàu, Sở Xây dựng Hà Nội đã tiến hành kiểm tra công tác quản lý, bảo trì và vận hành tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông.

Kết quả kiểm tra cho thấy, mái che của ga Yên Nghĩa bị hư hỏng do ảnh hưởng của bão Yagi vào tháng 9/2024. Tuy nhiên, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã chậm trễ trong việc phối hợp với các đơn vị liên quan để báo cáo lên cấp có thẩm quyền, dẫn đến việc chậm khắc phục sự cố, gây ảnh hưởng đến hành khách và hoạt động vận hành.

Tấm lợp mái che thang cuốn tại ga Hà Đông bị vỡ, thang cuốn không hoạt động. Ảnh chụp chiều 27/5. Ảnh: Võ Hải
Ga Hà Đông: Mái che vỡ, thang cuốn ngừng hoạt động. Ảnh: Internet

Tại một số ga như Yên Nghĩa và Văn Quán, các tấm lợp mái che thang cuốn ngoài trời và mái che lối đi bộ làm bằng nhựa xanh đã bị bong tróc và hư hỏng. Hanoi Metro đang tiến hành sửa chữa và lắp đặt lại.

Ngoài ra, lan can kính cường lực tại các ga Văn Quán, Thượng Đình và Láng bị vỡ hoặc nghiêng đổ, cần được thay thế và lắp đặt lại. Tuy nhiên, vào thời điểm kiểm tra ngày 26/5, Hanoi Metro vẫn chưa thực hiện khắc phục các sự cố này.

Trước đó, vào chiều ngày 19/5, toa số 2 của chuyến tàu HN001 đã gặp sự cố rò rỉ nước trong toa do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa. Hanoi Metro đã mời các chuyên gia để kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân và đưa ra phương án khắc phục. Công ty cũng đã tiến hành bảo trì toàn bộ hệ thống điều hòa của đoàn tàu và dự kiến sẽ đưa đoàn tàu trở lại hoạt động vào ngày 30/5.

Mái che ga Yên Nghĩa (tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông) bị dột dẫn đến nước chảy thẳng tàu, sàn nhà ga sáng 23/5. Ảnh: Đình Trường
Ga Yên Nghĩa Cát Linh – Hà Đông dột nước: Ảnh hưởng tàu và sàn ga. Ảnh: Internet

Từ kết quả kiểm tra, Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị thành phố chấp thuận chủ trương cho phép Hanoi Metro thực hiện sửa chữa khẩn cấp mái che trên nóc nhà ga Yên Nghĩa, các mái che thang cuốn và kính bị vỡ, nứt tại một số nhà ga trên tuyến Cát Linh – Hà Đông theo quy định. Thời gian hoàn thành dự kiến trước ngày 6/6.

Người đi tàu phải dùng ô do hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu bị lỗi dẫn đến chảy nước, hôm 19/5. Ảnh cắt từ video
Tàu Cát Linh – Hà Đông: Điều hòa hỏng, hành khách dùng ô. Ảnh: Internet

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chính thức đi vào vận hành thương mại từ tháng 11/2021. Tuyến đường dài 13 km, chạy trên cao với 12 nhà ga. Mỗi đoàn tàu có 4 toa, có khả năng chở 960 hành khách, với tốc độ tối đa 80 km/h và tốc độ khai thác 35 km/h. Giá vé cho một lượt đi dao động từ 8.000 đồng đến 15.000 đồng tùy thuộc vào quãng đường.

Theo thống kê của Hanoi Metro, trong quý I/2025, tuyến Cát Linh – Hà Đông đã phục vụ 3,23 triệu lượt hành khách, tăng 13,3% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu từ vé đạt hơn 20 tỷ đồng, tăng 9,1%.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *