Tập đoàn Trường Hải (Thaco), do Chủ tịch Hội đồng quản trị Trần Bá Dương đứng đầu, vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất tham gia đầu tư trực tiếp vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Đề xuất này được ông Dương phản hồi chi tiết trong thư gửi cổ đông, đối tác và cán bộ nhân viên vào ngày 30/5 vừa qua.
Theo đó, Thaco dự kiến tổng vốn đầu tư dự án sẽ tương đương mức Quốc hội phê duyệt, khoảng 1,66 triệu tỷ đồng (tương đương 61,35 tỷ USD), không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, ông Dương nhấn mạnh rằng trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế cơ sở, Thaco sẽ tìm kiếm các giải pháp để giảm thiểu tối đa tổng mức đầu tư, đồng thời vẫn đảm bảo đạt được các mục tiêu của dự án.
Để thực hiện dự án, Thaco đề xuất thành lập một công ty dự án, trong đó tập đoàn sẽ nắm giữ cổ phần chi phối tối thiểu 51%. Pháp nhân này sẽ chịu trách nhiệm chính trong việc quản trị, điều hành và vận hành dự án. Đồng thời, Thaco sẽ mời thêm các doanh nghiệp tư nhân và doanh nghiệp nhà nước (do Nhà nước chỉ định) tham gia góp vốn đến 49%. Tất cả cổ đông sẽ có quyền lợi và nghĩa vụ tương ứng với tỷ lệ cổ phần sở hữu.
Về phương án vốn, doanh nghiệp dự án sẽ chịu trách nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư, tương đương khoảng 312.000 tỷ đồng (12,27 tỷ USD). Trong số này, Thaco cam kết thu xếp 159.120 tỷ đồng (6,26 tỷ USD).
Tiến độ thực hiện dự án dự kiến là 7 năm, bắt đầu từ năm 2027. Như vậy, bình quân mỗi năm Thaco sẽ phải thu xếp khoảng 22.730 tỷ đồng, tương đương từ 860,8 triệu USD đến hơn 1 tỷ USD.
Ông Dương cho biết nguồn vốn này sẽ chủ yếu đến từ việc tăng vốn và bán cổ phần tại Thaco cũng như các tập đoàn thành viên. Hiện tại, ông Dương và gia đình đang nắm giữ 72% vốn tại Thaco. Bên cạnh đó, Thaco sở hữu 100% vốn tại Thaco Auto, Thaco Industries, Thilogi, và ông Trần Bá Dương cùng gia đình cũng sở hữu toàn bộ vốn tại Thaco Agri, Thadico – Đại Quang Minh, Thiso…
Để đáp ứng yêu cầu về vốn, Thaco và gia đình ông Dương sẽ tiến hành tăng vốn và bán cổ phần tại các công ty thành viên, giảm tỷ lệ sở hữu xuống còn 51%. Tương tự, Thaco cũng sẽ tăng vốn để tỷ lệ sở hữu của ông Dương và gia đình giảm xuống mức 51%.
Ngoài ra, ông Dương cho biết thêm, nếu cần thiết, Thaco có thể sử dụng phần lớn lợi nhuận sau thuế hàng năm, ước tính khoảng 15.000 tỷ đồng, để góp vốn vào dự án.
Như vậy, Thaco cam kết đáp ứng tối thiểu 51% vốn của doanh nghiệp dự án, tương đương 159.120 tỷ đồng (khoảng 6,26 tỷ USD), và thậm chí có thể tăng lên đến 20% tổng mức đầu tư, tương đương 12,27 tỷ USD.
Đối với 80% vốn còn lại, tương đương khoảng 49,08 tỷ USD, Thaco đề xuất huy động từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước, đồng thời đề nghị Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ lãi suất trong vòng 30 năm.
Ông Dương nhấn mạnh rằng cả hai phần vốn này sẽ được giải ngân theo tiến độ đầu tư của dự án trong vòng 7 năm kể từ khi Nhà nước bàn giao mặt bằng sạch, và chủ đầu tư cam kết không sử dụng vốn vay cho bất kỳ mục đích nào khác.
Đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam được Thaco đưa ra sau khi đã nghiên cứu kỹ lưỡng, đồng thời hưởng ứng chủ trương của Nhà nước về phát triển và khuyến khích kinh tế tư nhân tham gia vào các lĩnh vực trọng điểm. Dự án này đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết 172/2024 với tổng mức đầu tư 67 tỷ USD.
Mặc dù dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là một dự án quy mô lớn, phức tạp về công nghệ và kỹ thuật, đòi hỏi yêu cầu cao về an toàn và an ninh, ông Dương khẳng định đây là cơ hội để Thaco và cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam phát triển, xây dựng nền công nghiệp luyện kim, cơ khí nặng và chính xác, công nghiệp số, tín hiệu và điều khiển.
Trước đó, VinSpeed, một doanh nghiệp tư nhân khác thuộc hệ sinh thái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, cũng đã đăng ký tham gia đầu tư vào dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam. VinSpeed kỳ vọng có thể khởi công dự án trước tháng 12 năm nay và đưa toàn tuyến vào khai thác trước tháng 12/2030, với đề xuất vay Nhà nước 80% tổng mức đầu tư (khoảng 1,25 triệu tỷ đồng, tương đương 49,1 tỷ USD) không tính lãi suất trong 35 năm kể từ ngày giải ngân. 20% vốn còn lại (tương đương 312.330 tỷ đồng, khoảng 12,27 tỷ USD) sẽ do VinSpeed tự thu xếp.
Admin
Nguồn: VnExpress
