Công nghệ pin đổi mới Choco-SEB của CATL đang tạo ra một cuộc cách mạng trong lĩnh vực xe điện, hứa hẹn thay đổi thói quen tiếp năng lượng của người dùng và có khả năng làm lu mờ vai trò của các trạm xăng truyền thống. Điểm nổi bật của công nghệ này là khả năng thay pin cực nhanh, chỉ khoảng 100 giây, thậm chí còn nhanh hơn cả thời gian đổ xăng cho xe động cơ đốt trong.
Những chiếc xe đầu tiên được trang bị pin Choco-SEB của CATL thuộc về hãng Changan, với mẫu xe Oshan 520. Lô xe đầu tiên gồm 1.000 chiếc đã nhận được sự quan tâm lớn từ thị trường. Tại sự kiện diễn ra vào ngày 25/5, Changan thông báo đã nhận được hơn 15.000 đơn đặt hàng cho mẫu xe này.
Oshan 520 có giá khởi điểm từ 166.800 nhân dân tệ (tương đương 23.100 USD) tại thị trường Trung Quốc. Xe có khả năng di chuyển lên đến 515 km theo tiêu chuẩn CLTC. Đặc biệt, nhờ công nghệ pin mới của CATL, xe có thể được “sạc đầy” chỉ trong vòng 100 giây thông qua việc thay pin.
CATL đã xây dựng 34 trạm thay pin Choco-SEB tại Trùng Khánh, nơi đặt trụ sở của Changan. Công ty có kế hoạch mở rộng mạng lưới này lên hơn 50 trạm tại thành phố này vào cuối năm nay. Tham vọng của CATL là thiết lập tổng cộng 1.000 trạm đổi pin tại 31 thành phố trên khắp Trung Quốc vào cuối năm 2025. Changan và CATL đã ký thỏa thuận hợp tác vào tháng 11/2024 để cùng nhau phát triển và ra mắt các mẫu xe tiên phong sử dụng công nghệ pin mới này.
Không chỉ Changan, nhiều nhà sản xuất ô tô lớn khác như GAC, Chery, Nio, FAW và BAIC cũng đang hợp tác với CATL để phát triển các dòng xe sử dụng pin Choco-SEB.
Mục tiêu của CATL là đơn giản hóa và tăng tốc quá trình “sạc” xe điện, thậm chí còn dễ dàng hơn so với việc đổ xăng. Trong năm 2024, CATL đã giới thiệu hai loại pin mới, hướng đến hai phân khúc xe khác nhau là hạng A và hạng B.
Theo số liệu mới nhất từ SNE Research, CATL tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu trên thị trường pin xe điện toàn cầu. Trong hai tháng đầu năm 2025, CATL chiếm 28,8% thị phần, tăng so với mức 26,9% trong cùng kỳ năm trước.
Admin
Nguồn: VnExpress
