Toyota Aygo X, mẫu xe nhỏ nhất của hãng, vừa trải qua đợt nâng cấp giữa vòng đời với những thay đổi đáng chú ý về cả thiết kế và công nghệ. Điểm nhấn lớn nhất là việc trang bị hệ truyền động hybrid thực thụ, thay vì loại mild hybrid, đưa Aygo X trở thành mẫu xe đô thị phân khúc A đầu tiên tại thị trường châu Âu sở hữu công nghệ này.
Thay thế cho động cơ xăng 1 lít ba xi-lanh trước đây, Aygo X thế hệ mới sử dụng hệ truyền động hybrid tự sạc tương tự như mẫu Yaris. Hệ truyền động này là sự kết hợp giữa động cơ xăng 1,5 lít hút khí tự nhiên và một môtơ điện, tạo ra tổng công suất 114 mã lực, tăng đáng kể 43 mã lực so với phiên bản tiền nhiệm. Xe sử dụng hộp số e-CVT, một dạng hộp số bánh răng thay vì dây cu-roa truyền thống.
Nhờ sự nâng cấp này, Aygo X mới có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng chưa đầy 10 giây. Đáng chú ý, mức phát thải CO2 của xe chỉ ở mức 86 g/km, thuộc hàng thấp nhất trong số các xe không cần sạc điện hiện nay.
Không chỉ cải tiến về động cơ, diện mạo bên ngoài của Aygo X cũng được làm mới. Phần đèn pha LED sắc nét và cản trước được thiết kế lại là những điểm nhấn nổi bật. Phiên bản GR Sport của Aygo X còn được bổ sung thêm vành hợp kim 18 inch, lưới tản nhiệt dạng tổ ong, hốc hút gió trang trí, tùy chọn sơn hai tông màu với nắp ca-pô đen, cùng hệ thống khung gầm tinh chỉnh với lò xo cuộn và bộ giảm chấn.
Về nội thất, cụm đồng hồ lái analog truyền thống đã được thay thế bằng màn hình kỹ thuật số 7 inch hiện đại. Ở phiên bản cao cấp nhất, xe còn được trang bị màn hình thông tin giải trí 9 inch. Các thay đổi khác bao gồm sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử, cụm điều khiển điều hòa được thiết kế lại, hai cổng USB-C, và chất liệu bọc ghế sử dụng nhựa và vải tái chế thân thiện với môi trường.
Theo kế hoạch, Toyota Aygo X sẽ chính thức ra mắt thị trường châu Âu và Anh vào cuối năm nay. Hiện tại, thông tin về giá bán vẫn chưa được công bố, nhưng các chuyên gia dự đoán mức giá khởi điểm sẽ thấp hơn một chút so với Yaris Hybrid (31.700 USD).
Admin
Nguồn: VnExpress
