Việc Trung Quốc thắt chặt xuất khẩu đất hiếm đang làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn nghiêm trọng, thậm chí tê liệt hoạt động sản xuất ô tô tại Đức. Hiệp hội Công nghiệp Ôtô Đức (VDA), đại diện cho các hãng xe và nhà cung cấp linh kiện của nước này, đã lên tiếng cảnh báo về tình hình này.
Chủ tịch VDA, bà Hildegard Mueller, nhấn mạnh rằng nếu tình hình không sớm được cải thiện, khả năng chậm trễ hoặc đình trệ sản xuất là hoàn toàn có thể xảy ra.
Đất hiếm là một loại vật liệu then chốt, được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, từ sản xuất ô tô, chất bán dẫn cho đến các thiết bị quân sự. Tầm quan trọng của đất hiếm đã thúc đẩy Liên minh châu Âu (EU) thông qua mục tiêu đầy tham vọng vào tháng 5/2024, hướng tới việc nội địa hóa sản xuất vật liệu này vào năm 2030.
Động thái siết chặt xuất khẩu của Trung Quốc, bắt đầu từ tháng 4 với 7 nguyên tố đất hiếm và các vật liệu liên quan, bao gồm cả nam châm đất hiếm, được xem là phản ứng trước chính sách thuế nhập khẩu của chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump. Mặc dù Trung Quốc đã nới lỏng một phần lệnh cấm bằng cách phê duyệt một số giấy phép xuất khẩu nam châm đất hiếm vào tháng trước, nhưng những lo ngại về gián đoạn chuỗi cung ứng vẫn còn rất lớn.
Sự phụ thuộc lớn vào nguồn cung đất hiếm từ Trung Quốc, chiếm tới 90% tổng nguồn cung toàn cầu, khiến các ngành công nghiệp như ô tô, hàng không vũ trụ, bán dẫn và quốc phòng trên toàn thế giới đối mặt với nhiều thách thức. Các doanh nghiệp hiện nay gần như không có lựa chọn thay thế nào khác.
Theo nguồn tin của Reuters, nhiều lô hàng nam châm đất hiếm đang bị mắc kẹt tại các cảng của Trung Quốc do phải chờ phê duyệt xuất khẩu. Các nhà ngoại giao và lãnh đạo doanh nghiệp từ Ấn Độ, Nhật Bản và châu Âu đang nỗ lực tìm kiếm cơ hội gặp gỡ các quan chức Trung Quốc để thúc đẩy quá trình cấp phép.
Một phái đoàn doanh nghiệp Nhật Bản dự kiến sẽ đến Bắc Kinh vào đầu tháng 6 để làm việc với Bộ Thương mại Trung Quốc. Các nhà ngoại giao châu Âu, đặc biệt từ các quốc gia có ngành công nghiệp ô tô phát triển, cũng đã đề nghị tổ chức các cuộc họp “khẩn cấp” với giới chức Trung Quốc trong những tuần gần đây.
Tại Ấn Độ, hãng xe điện Bajaj Auto cảnh báo rằng sự gián đoạn nguồn cung nam châm đất hiếm từ Trung Quốc có thể gây ra những tác động nghiêm trọng đến sản xuất xe điện. Ấn Độ cũng đang lên kế hoạch tổ chức một chuyến đi tới Trung Quốc cho các lãnh đạo hãng xe trong vòng 2-3 tuần tới.
Trước đó, vào tháng trước, Liên minh Đổi mới Ngành Ôtô Mỹ, đại diện cho các hãng xe lớn như General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai và nhiều nhà sản xuất khác, đã gửi thư tới chính quyền Trump bày tỏ những lo ngại tương tự. Bức thư nhấn mạnh rằng việc thiếu tiếp cận ổn định với các nguyên tố và nam châm đất hiếm sẽ gây khó khăn cho các nhà cung cấp trong việc sản xuất các linh kiện quan trọng như hộp số tự động, bộ điều tiết ga, máy phát điện, các loại motor, cảm biến, dây an toàn, loa, đèn, trợ lực lái và camera.
Người phát ngôn Nhà Trắng Karoline Leavitt cho biết Tổng thống Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình dự kiến sẽ có cuộc điện đàm trong tuần này. Lệnh cấm xuất khẩu đất hiếm có thể là một trong những nội dung quan trọng được thảo luận, trong bối cảnh đàm phán thương mại Mỹ – Trung Quốc gần đây đang có dấu hiệu chững lại. Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer cũng đã bày tỏ sự không hài lòng về việc Trung Quốc chưa đẩy nhanh việc xuất khẩu các khoáng sản thiết yếu phục vụ ngành điện tử tiên tiến.
Admin
Nguồn: VnExpress
