Vũ Minh Khang, 26 tuổi, một người có kinh nghiệm 7 năm trong lĩnh vực trải nghiệm xe, vừa hoàn thành một hành trình đáng chú ý từ Măng Đen (Kon Tum) đến Hạ Long (Quảng Ninh) trên chiếc Jaecoo J7 PHEV. Anh đã tự mình thực hiện chuyến đi dài 1.630 km này sau khi mượn chiếc xe plug-in hybrid từ đại lý Omoda & Jaecoo Đà Nẵng.
Điều gì đã thúc đẩy Minh Khang thực hiện chuyến đi đặc biệt này? Anh chia sẻ rằng sự tò mò về xe Trung Quốc tại Việt Nam, đặc biệt là mẫu J7 PHEV, đã thôi thúc anh tự mình trải nghiệm và kiểm chứng những thông số mà nhà sản xuất công bố. Kết quả là anh đã hoàn thành hành trình dài hơn 1.600 km chỉ với một bình xăng và một lần sạc đầy.
Trong suốt chuyến đi, Minh Khang sử dụng xe một cách thoải mái, từ nghe nhạc, xem bản đồ đến bật điều hòa liên tục. Hành trình trải dài trên nhiều loại địa hình khác nhau, bao gồm cao tốc, đồi núi, đô thị và ven biển, tạo điều kiện để anh đánh giá toàn diện khả năng vận hành của xe.
Trước chuyến đi, Minh Khang không đặt nặng mục tiêu phá kỷ lục về quãng đường di chuyển của xe, mà chỉ muốn kiểm chứng khả năng thực tế của một chiếc plug-in hybrid. Anh đã rất ấn tượng với sự ổn định và êm ái của xe trên mọi loại địa hình. Đặc biệt, cảm giác lái gần như xe điện hoàn toàn, với sự chuyển đổi mượt mà giữa động cơ xăng và mô-tơ điện, là một bất ngờ lớn đối với anh. Hệ thống treo của xe cũng hoạt động hiệu quả, giúp xe ổn định khi vào cua hoặc đổ đèo.
Vốn đã quen với cả xe xăng và xe điện, Minh Khang hiểu rõ những lo lắng về việc hết nhiên liệu giữa đường hoặc áp lực tìm trạm sạc. Tuy nhiên, với Jaecoo J7 PHEV, xe có khả năng tự sạc và kết hợp năng lượng tái tạo từ động cơ xăng và phanh tái sinh, giúp giảm bớt những lo ngại này. Trong suốt hành trình, xe chỉ tiêu thụ khoảng 3,6 lít nhiên liệu cho mỗi 100 km.
Về cảm giác lái, Minh Khang đặc biệt thích sự mượt mà, êm ái và khả năng phản hồi tức thời của xe điện. Anh, người từng sử dụng Porsche Taycan và hiện tại lái Audi A7 thuần xăng, đánh giá cao sự liền mạch trong quá trình chuyển đổi năng lượng giữa xăng và điện của Jaecoo J7 PHEV. Tổng công suất kết hợp của động cơ xăng và điện lên đến 342 mã lực cũng là một điểm cộng lớn.
Chiếc xe cũng được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái. Ghế lái có chức năng thông gió và sưởi, giúp Minh Khang thoải mái trên suốt hành trình. Ghế phụ phía sau có thể ngả sâu, tạo sự thoải mái cho người đi cùng. Dàn âm thanh 8 loa Sony mang đến trải nghiệm giải trí tốt. Xe có khả năng tự sạc đến 80% pin và cung cấp nguồn điện 3,3 kW cho các thiết bị ngoại vi. Màn hình HUD và sạc không dây 50 W cũng là những tiện ích đáng giá. Đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao Euro NCAP, Jaecoo J7 PHEV mang lại cảm giác an tâm hơn khi di chuyển trên đường dài.
Đánh giá về thị trường xe Trung Quốc tại Việt Nam, Minh Khang cho rằng xe PHEV là một giải pháp cân bằng giữa xe xăng và xe điện, không phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc và tiết kiệm nhiên liệu. Anh tin rằng PHEV là một bước chuyển phù hợp trong xu hướng giao thông tương lai. Thị trường xe Trung Quốc đang rất sôi động, mang đến nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng. Minh Khang đánh giá cao Omoda & Jaecoo Việt Nam vì chiến lược đầu tư nghiêm túc, lộ trình phát triển rõ ràng và việc xây dựng nhà máy sản xuất tại Thái Bình. Chính sách bảo hành động cơ và pin lên đến 10 năm hoặc 1 triệu km cho thấy hãng xe này không chỉ muốn bán sản phẩm mà còn muốn gắn bó lâu dài với thị trường Việt Nam.
Admin
Nguồn: VnExpress
