Tại nhiều quốc gia, phí đường bộ đóng vai trò quan trọng trong tổng chi phí sở hữu xe hơi. Cách tính phí này thường dựa trên các yếu tố như loại xe, hệ thống truyền động, dung tích động cơ và mức khí thải CO2. Dưới đây là cách áp dụng phí đường bộ ở một số quốc gia tiêu biểu:
**Đức:**
Đạo luật Thuế xe cơ giới của Đức quy định chi tiết các tiêu chí tính phí đường bộ hàng năm. Bên cạnh dung tích động cơ, tiêu chuẩn khí thải và lượng khí thải CO2 cũng là những yếu tố then chốt. Đối với xe con, mức phí cơ bản là 2 euro/100cc dung tích động cơ đối với xe xăng và 9,50 euro/100cc đối với xe diesel. Ngoài ra, phí còn phụ thuộc vào lượng khí thải CO2, dao động từ 2-4 euro cho mỗi gram CO2 thải ra trên một km.
Để khuyến khích sử dụng xe thân thiện với môi trường, chính phủ Đức miễn phí đường bộ cho xe thuần điện đến hết năm 2030.
Chủ xe có thể dễ dàng tính toán số tiền phí hàng năm thông qua các công cụ trực tuyến. Người dùng chỉ cần chọn loại xe, loại động cơ (xăng hoặc diesel), nhập dung tích động cơ và lượng khí thải CO2. Công cụ sẽ hiển thị số tiền phí mà chủ xe phải trả hàng năm.
Khi đăng ký xe mới, chủ xe cần nộp mẫu ủy quyền khấu trừ trực tiếp để thanh toán phí đường bộ trực tuyến. Điều này đồng nghĩa với việc đồng ý để phí tự động trừ từ tài khoản ngân hàng. Thông thường, chủ xe sẽ trả trước phí đường bộ cho một năm. Trong những năm tiếp theo, phí sẽ tự động được trừ từ tài khoản đã đăng ký.
Đức không sử dụng tem thu phí đường bộ dán trên xe, mà chỉ áp dụng nhãn phát thải để xác định tiêu chuẩn khí thải của xe.
**Malaysia:**
Tương tự như Đức, Malaysia tính phí đường bộ dựa trên loại xe và dung tích động cơ. Tuy nhiên, còn có thêm hai yếu tố khác được xem xét là vị trí địa lý nơi đăng ký (Đông và Tây Malaysia) và hình thức sở hữu (cá nhân hoặc doanh nghiệp). Phí đường bộ được nộp hàng năm thông qua nhiều phương thức thanh toán khác nhau.
Chủ xe có thể nộp phí trực tuyến thông qua trang web chính thức của Sở Giao thông Đường bộ (JPJ), nền tảng e-Transport, hoặc ứng dụng MyJPJ. Ngoài ra, người dân có thể thanh toán trực tiếp tại các quầy của JPJ, ngân hàng, hoặc các cơ quan dịch vụ công có cung cấp dịch vụ này.
Từ năm 2024, Malaysia đã bãi bỏ quy định dán tem thu phí đường bộ trên kính chắn gió. Thay vào đó, tài xế chỉ cần xuất trình bản sao kỹ thuật số của giấy tờ xe trên ứng dụng MyJPJ khi được yêu cầu.
**Nhật Bản:**
Thông báo phí đường bộ được gửi đến người nộp vào ngày 1 tháng 5 hàng năm và phải được thanh toán trước ngày 31 tháng 5. Người dân có thể thanh toán tại các ngân hàng, bưu điện, cửa hàng tiện lợi và văn phòng thuế địa phương.
Phí đường bộ ở Nhật Bản chủ yếu dựa trên dung tích động cơ, và có điều chỉnh tăng hoặc giảm tùy thuộc vào tác động đến môi trường. Xe chạy dầu diesel đã đăng ký trên 11 năm, xe chạy xăng trên 13 năm và xe chạy LPG phải chịu thêm 15% phí so với mức tiêu chuẩn.
Xe điện, xe chạy pin nhiên liệu, xe chạy khí đốt tự nhiên và xe hybrid được giảm 50%-75% so với mức tiêu chuẩn do ít gây tác động đến môi trường. Tuy nhiên, mức giảm này chỉ áp dụng cho năm đầu tiên khi đăng ký ban đầu. Từ năm thứ hai trở đi, phí sẽ trở lại mức tiêu chuẩn.
Ngoài ra, ô tô còn phải chịu phí dựa trên trọng lượng xe. Số tiền này thay đổi tùy thuộc vào số năm kể từ lần đăng ký đầu tiên. Đối với xe mới, người dùng phải trả phí cho ba năm đầu tiên tại thời điểm mua xe, sau đó tiếp tục trả phí khi đăng kiểm định kỳ.
Mức phí cũng khác nhau giữa xe thân thiện với môi trường và các loại xe khác. Đối với xe mới, mức thuế dựa trên tiêu chuẩn hiệu quả nhiên liệu năm 2020 và có thể được miễn hoặc giảm tùy thuộc vào mức độ đáp ứng các tiêu chuẩn này.
Giống như Đức và Malaysia, ô tô ở Nhật Bản cũng chỉ cần dán tem kiểm định, không cần tem thu phí đường bộ.
**Mỹ:**
Tại Mỹ, không có quy định thống nhất về phí đường bộ như ở các quốc gia khác. Thay vào đó, các bang có các loại phí sử dụng phương tiện khác nhau, thường được tính trong phí đăng ký hàng năm.
Ở California, phí đăng ký xe bao gồm phí cơ bản, phí cấp phép xe (VLF) và các loại phí khác như phí cải thiện giao thông và phí sử dụng. VLF được tính dựa trên tỷ lệ phần trăm giá trị của xe, thường là 0,65% và có thể được khấu trừ vào thuế thu nhập.
Tại Illinois, phí đăng ký xe hàng năm cho xe tiêu chuẩn là 151 USD, bao gồm chi phí đăng ký và biển số xe. Ngoài ra, còn có phí đăng ký quyền sở hữu 165 USD cho xe mới mua, nâng tổng chi phí đăng ký ban đầu lên 316 USD.
Admin
Nguồn: VnExpress
