Ứng dụng di động đang dần trở thành một công cụ đắc lực trong ngành cảng biển, giúp đơn giản hóa các thủ tục hành chính và cung cấp thông tin cập nhật kịp thời cho tài xế. Nhờ đó, các tài xế có thể chủ động lên kế hoạch làm việc hiệu quả hơn, đặc biệt là khi có sự thay đổi về giờ mở cổng bãi.
Ứng dụng này còn tích hợp nhiều tính năng hữu ích khác, bao gồm quy trình cấp mã PIN thuận tiện hơn để theo dõi container và khả năng xác định cổng vào gần nhất. Trong tương lai, ứng dụng sẽ được tích hợp thêm chức năng chỉ đường qua Waze hoặc Apple Maps, hỗ trợ tài xế tìm container dễ dàng hơn trong khu vực cảng.
Ông Griff Lynch, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Cơ quan quản lý cảng Georgia (GPA), nhấn mạnh rằng việc hỗ trợ tài xế giải quyết các vấn đề phát sinh trước khi đến cổng cảng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động chung cho cả tài xế và các chủ hàng sử dụng dịch vụ tại cảng Georgia.
Theo số liệu từ GPA, thời gian trung bình để xử lý một lượt hàng đơn tại bến Garden City Terminal là 35 phút. Đối với các lượt kép (vừa giao hàng xuất khẩu, vừa nhận hàng nhập khẩu), thời gian xử lý trung bình là 53 phút. Nhờ quy trình vận hành nhanh chóng, mỗi tài xế có thể hoàn thành từ 6 đến 8 lượt giao hàng mỗi ngày, đồng thời tiết kiệm chi phí lưu kho cho chủ hàng.
Mặc dù việc ứng dụng công nghệ di động trong ngành cảng biển vẫn đang trong giai đoạn phát triển, một số cảng và bến bãi đã triển khai hệ thống đặt lịch thông qua dashboard hoặc hệ thống điều phối. Tuy nhiên, theo ông Paul Brashier, Phó chủ tịch chuỗi cung ứng toàn cầu tại ITS Logistics, vẫn còn những rào cản nhất định như chi phí đầu tư và lo ngại về an ninh mạng, làm chậm quá trình triển khai đồng bộ.
Ông Brashier cũng cho biết thêm, sau giai đoạn tắc nghẽn nghiêm trọng do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, các khoản đầu tư vào công nghệ trong lĩnh vực này đã tăng lên đáng kể.
Admin
Nguồn: VnExpress
