Hội đồng Nhân dân tỉnh Cà Mau vừa thông qua nghị quyết về việc triển khai dự án thu hồi đất và giải phóng mặt bằng phục vụ cho tuyến cao tốc Cà Mau – Đất Mũi, một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh. Theo đó, ngân sách Trung ương sẽ hỗ trợ 50% kinh phí, phần còn lại sẽ do ngân sách địa phương đảm nhiệm.
Tuyến cao tốc CT3, chạy song song với quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh, sẽ đi qua 17 xã thuộc 7 huyện của tỉnh Cà Mau. Tổng diện tích đất cần giải phóng mặt bằng cho dự án này là hơn 562 ha, với tổng kinh phí dự kiến cho đền bù và hỗ trợ là hơn 2.028 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Cà Mau – Đất Mũi đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, với tầm nhìn đến năm 2050. Tuyến đường được thiết kế với quy mô 4 làn xe và dự kiến hoàn thành trước năm 2030.
Để đảm bảo tính linh hoạt trong quá trình thi công, tối ưu hóa việc giải ngân vốn và rút ngắn thời gian chuẩn bị, dự án được chia thành hai đoạn chính: đoạn từ TP Cà Mau đến huyện Cái Nước và đoạn từ Cái Nước đến Đất Mũi (huyện Ngọc Hiển). Hiện tại, các địa phương đang tích cực triển khai công tác cắm mốc, đo đạc, kiểm đếm sơ bộ đất đai và xác định vị trí các điểm dừng nghỉ trên tuyến.
Việc tỉnh Cà Mau chủ động thực hiện giải phóng mặt bằng độc lập với dự án đầu tư xây dựng tuyến, do Bộ Quốc phòng đảm trách, thể hiện quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, nhằm đảm bảo mục tiêu khởi công dự án vào ngày 19/8 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Cà Mau – Đất Mũi sẽ trở thành điểm kết nối cuối cùng trên trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, kéo dài từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau), mở ra không gian phát triển mới cho vùng cực Nam của Tổ quốc, đặc biệt khi kết hợp với đường nối ra đảo Hòn Khoai và cảng nước sâu trong khu vực.
Admin
Nguồn: VnExpress
