Cầu Hữu nghị Thái – Lào thứ năm, nối liền tỉnh Bueng Kan của Thái Lan và Bolikhamxay của Lào, được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ thương mại biên giới, với mức tăng trưởng dự kiến ít nhất 5% mỗi năm. Dự án này cũng đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối giao thông giữa các quốc gia thuộc Tiểu vùng sông Mekong mở rộng (GMS).
Trong buổi lễ đổ bê tông diễn ra vào ngày 6/6, Bộ trưởng Giao thông Thái Lan Suriya Jungrungreangkit nhấn mạnh tầm quan trọng của cây cầu như một tuyến giao thương và hậu cần then chốt giữa Thái Lan, Lào và Việt Nam. Nhân dịp này, đại diện hai nước đã ký kết thỏa thuận song phương, quy định rõ quyền sở hữu, sử dụng, quản lý và bảo trì công trình.
Theo Bộ trưởng Suriya, cây cầu là một phần trong chiến lược phát triển hạ tầng xuyên biên giới của Thái Lan, hướng tới mục tiêu hỗ trợ tăng trưởng kinh tế dài hạn và nâng cao kết nối khu vực. Dự án được kỳ vọng sẽ tăng cường năng lực hậu cần và giảm chi phí vận chuyển, thông qua việc kết nối Quốc lộ 222 tại Bueng Kan với tuyến đường 13 tại huyện Pakxan, tỉnh Bolikhamxay. Tuyến đường này là một phần của hành lang kinh tế lớn hơn, kéo dài đến các cảng nước sâu của Việt Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại và xuất khẩu ra thị trường toàn cầu.
Hiện tại, giá trị thương mại biên giới qua Bueng Kan đạt khoảng 28 tỷ Baht mỗi năm. Với việc đưa vào sử dụng cầu Hữu nghị, sản lượng thương mại hàng năm được dự báo sẽ tăng trưởng ổn định, dựa trên mức tăng ước tính khoảng 5% lưu lượng giao thông xuyên biên giới.
Bộ trưởng Suriya nhấn mạnh rằng cây cầu không chỉ là một công trình xây dựng đơn thuần mà còn là “biểu tượng của tình hữu nghị, sự thịnh vượng chung và tiến bộ song phương”. Ông cũng bày tỏ sự cảm kích đối với sự hợp tác của các cơ quan liên quan và cộng đồng địa phương trong suốt quá trình xây dựng, mặc dù gặp phải những gián đoạn do đại dịch Covid-19 gây ra.
Cầu Hữu nghị Thái – Lào thứ năm được khởi công từ năm 2020 và dự kiến sẽ khánh thành vào tháng 12/2025, nhân dịp kỷ niệm 75 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Thái Lan và Lào. Cây cầu này sẽ gia nhập mạng lưới hiện có gồm bốn cây cầu Hữu nghị Thái – Lào khác, bao gồm Nong Khai – Vientiane, Mukdahan – Savannakhet, Nakhon Phanom – Thakhek, và Chiang Khong – Houayxay, tiếp tục mở rộng các dự án hạ tầng kết nối xuyên biên giới trong khu vực.
Admin
Nguồn: VnExpress
