Việt Nam đang nỗ lực thực hiện chiến lược phát triển vùng, hướng tới việc hình thành các siêu đô thị có khả năng cạnh tranh trên toàn cầu. Một trong những bước đi quan trọng là đề xuất mở rộng địa giới hành chính TP HCM, bao gồm việc sáp nhập thêm Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Nếu được thực hiện, siêu đô thị này sẽ có quy mô dân số gần 14 triệu người, với tổng diện tích trên 6.700 km2, tạo ra một khu vực kinh tế năng động, có sức ảnh hưởng lớn trong khu vực và trên thế giới.
Việc sáp nhập này sẽ tạo ra một hệ sinh thái kinh tế đa dạng, kết hợp thế mạnh công nghiệp và logistics của Bình Dương, hành lang biển và du lịch của Vũng Tàu, cùng với vị thế trung tâm tài chính và công nghệ của TP HCM hiện tại. Cấu trúc đô thị đa trung tâm này được kỳ vọng sẽ giúp TP HCM phát triển một cách cân bằng và bền vững.
Vũng Tàu, với vai trò là “cửa ngõ biển” của TP HCM, sẽ trở thành trung tâm logistics và du lịch biển quan trọng. Cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, hiện là cảng lớn nhất Việt Nam và nằm trong top 50 cảng container hàng đầu thế giới, có tiềm năng trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế. Cùng với mạng lưới cao tốc, sân bay và đường sắt kết nối, Vũng Tàu có cơ hội trở thành một trong những cửa ngõ chiến lược của khu vực Đông Nam Á.
Để tăng cường kết nối, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, dự kiến hoàn thành vào năm 2026, sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM đến Vũng Tàu xuống còn khoảng 70 phút và đến sân bay Long Thành khoảng 45 phút. Bên cạnh đó, dự án đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu với tổng vốn đầu tư 6,1 tỷ USD, đang được đề xuất xây dựng, sẽ kết nối trực tiếp cảng Cái Mép – Thị Vải, tạo thành mạng lưới vận tải đa phương thức, nâng cao năng lực logistics cho toàn vùng.
Với mục tiêu lọt vào top 20 cảng trung chuyển quốc tế vào năm 2030, cảng Cái Mép – Thị Vải sẽ là động lực quan trọng để đưa Vũng Tàu trở thành trung tâm logistics tầm cỡ khu vực, có khả năng tiếp nhận tàu đi thẳng tới châu Âu và châu Mỹ.
Không chỉ phát triển logistics, Vũng Tàu còn có tiềm năng lớn để trở thành trung tâm du lịch cao cấp. Với vị trí gần TP HCM, thành phố biển này từ lâu đã là điểm đến quen thuộc của du khách. Để nâng tầm du lịch, Vũng Tàu đang hướng tới việc phát triển các sản phẩm du lịch cao cấp, các tổ hợp nghỉ dưỡng, giải trí và thương mại quy mô lớn, thu hút du khách lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu cao.
Trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của các nhà đầu tư lớn như Sun Group với dự án Blanca City, một tổ hợp đô thị nghỉ dưỡng, thương mại và giải trí theo chuẩn quốc tế tại Bãi Sau, hứa hẹn sẽ tạo ra sự đột phá cho du lịch Vũng Tàu.
Blanca City có quy mô 96,6 ha, tổng vốn đầu tư gần 37.000 tỷ đồng, sở hữu gần 1 km mặt tiền biển. Dự án này được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc mới của thành phố, thu hút du khách và đầu tư, với hệ thống khách sạn 5 sao, trung tâm thương mại biển lớn và công viên nước Sun World Vũng Tàu quy mô gần 15 ha.
Không chỉ là điểm đến nghỉ dưỡng, Blanca City còn được quy hoạch như một đô thị biển kiểu mẫu, tích hợp đầy đủ các tiện ích sống, làm việc, nghỉ dưỡng và giải trí, đáp ứng nhu cầu của cư dân quốc tế, chuyên gia và du khách cao cấp. Sự tham gia của các thương hiệu khách sạn, thương mại và giải trí quốc tế sẽ đưa Blanca City trở thành điểm đến hấp dẫn trong khu vực.
Với sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng kết nối, sự quan tâm của chính phủ và làn sóng đầu tư từ các tập đoàn lớn, Vũng Tàu đang đứng trước cơ hội lớn để chuyển mình, trở thành một trung tâm kinh tế, logistics và du lịch biển cao cấp hàng đầu. Địa phương cũng đang tích cực đề xuất các dự án hạ tầng chiến lược khác, như tuyến đường sắt nhẹ TP HCM – Đồng Nai – Vũng Tàu, bệnh viện quốc tế và quảng trường biển quy mô lớn, nhằm tạo động lực phát triển mạnh mẽ hơn nữa cho thành phố.
Admin
Nguồn: VnExpress
