Trong buổi làm việc gần đây giữa đoàn công tác của Tổng Bí thư Tô Lâm với Ban Thường vụ Thành ủy TP HCM, Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Dương, Phó bí thư Thường trực Thành ủy TP HCM Nguyễn Thanh Nghị đã đưa ra một số đề xuất quan trọng liên quan đến việc sáp nhập ba địa phương này theo Nghị quyết của Quốc hội, dự kiến vận hành từ ngày 1/7, với trung tâm hành chính đặt tại TP HCM.
Một trong những kiến nghị đáng chú ý là việc TP HCM đề xuất được giữ lại toàn bộ nguồn thu từ đất đai thay vì chỉ 70-80% như dự thảo Luật Ngân sách sửa đổi quy định. Trước đó, Đoàn Đại biểu Quốc hội TP HCM cũng đã bày tỏ lo ngại về việc điều tiết 30% nguồn thu từ đất về Trung ương, cho rằng điều này có thể gây thiếu hụt nguồn lực đầu tư hạ tầng.
Theo TS. Trần Hoàng Ngân, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP HCM, việc hình thành thành phố mới với diện tích rộng lớn và khoảng cách kết nối lên tới 100 km đòi hỏi ưu tiên đầu tư vào hạ tầng giao thông, đặc biệt là nguồn lực tài chính.
Nhu cầu vốn đầu tư công của riêng TP HCM (cũ) đến năm 2030 đã lên tới 1,1 triệu tỷ đồng. Trong đó, nguồn thu từ đất dự kiến khoảng 550.000 tỷ đồng. Nếu phải điều tiết 30% về trung ương, thành phố sẽ hụt hơn 33.000 tỷ đồng mỗi năm, ảnh hưởng lớn đến kế hoạch đầu tư công, đặc biệt là các dự án trọng điểm như hệ thống metro (ước tính khoảng 40 tỷ USD) và các dự án mở rộng đường kết nối với Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao đề xuất của 3 địa phương, cho rằng nó “rất chính đáng”. Tuy nhiên, ông cũng lưu ý rằng TP HCM cần chia sẻ với cả nước, bởi nguồn thu ngân sách của thành phố chiếm 1/3 cả nước, trong khi đất đai là nguồn lực toàn dân. Thủ tướng đề xuất xem xét tỷ lệ 80-20, tức 80% để lại thành phố và 20% nộp về trung ương, như một giải pháp hài hòa.
Ngoài vấn đề nguồn thu từ đất, TP HCM cũng kiến nghị Quốc hội sớm ban hành nghị quyết về thành lập Trung tâm tài chính quốc tế, tạo tiền đề phát triển trung tâm tài chính tại thành phố. Đồng thời, đề xuất Chính phủ ban hành cơ chế đặc thù, tạo “luồng xanh” thu hút nhà đầu tư chiến lược trong và ngoài nước trong các lĩnh vực quy hoạch, cấp phép xây dựng, lao động… nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng, đặc biệt là khoa học công nghệ và chuyển đổi số.
Về phía Bà Rịa – Vũng Tàu, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã xây dựng hai đề án quan trọng: thí điểm cơ chế đặc thù cho huyện Côn Đảo và nghiên cứu thành lập khu thương mại tự do gắn với cảng Cái Mép Hạ, nhằm cụ thể hóa Nghị quyết 24 về phát triển vùng Đông Nam Bộ. Tỉnh đã trình các đề án này lên cấp có thẩm quyền và đề xuất Bộ Chính trị, Ban Bí thư sớm xem xét, ban hành để tạo không gian phát triển mới cho TP HCM sau sáp nhập.
Vấn đề hạ tầng giao thông cũng được đặc biệt chú trọng. Các địa phương kiến nghị Trung ương có cơ chế, chính sách và nguồn lực để đầu tư đa dạng các phương thức giao thông, giảm áp lực cho đường bộ và rút ngắn thời gian di chuyển. Ưu tiên các tuyến đường sắt đô thị như tuyến Suối Tiên – Thành phố mới Bình Dương và tuyến TP HCM – Thủ Dầu Một – Bình Phước.
Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh rằng việc sáp nhập TP HCM, Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Dương sẽ tạo ra một siêu đô thị với tiềm năng lớn. Tuy nhiên, để TP HCM mới phát huy được vai trò, cần phải giải quyết nhiều vấn đề và tháo gỡ các khó khăn. Đoàn công tác Trung ương mong muốn lắng nghe ý kiến từ địa phương về những kết quả đã đạt được, cũng như những vướng mắc, khó khăn còn tồn tại, để cùng nhau tìm ra giải pháp và thực hiện các chủ trương, chính sách của Đảng một cách quyết liệt.
Admin
Nguồn: VnExpress
