Sau vụ tai nạn thảm khốc liên quan đến máy bay Boeing 787-8 tuần trước, hãng hàng không Air India đã lên tiếng trấn an về công tác bảo dưỡng định kỳ của phi cơ. Theo đó, chiếc máy bay này vừa trải qua đợt kiểm tra toàn diện vào tháng 6/2023 và dự kiến đợt kiểm tra tiếp theo sẽ diễn ra vào tháng 12 năm nay.
Air India cho biết thêm, động cơ bên phải của máy bay đã được đại tu vào tháng 3/2025, trong khi động cơ bên trái cũng đã được kiểm tra vào tháng 4/2025. Hãng khẳng định máy bay và các động cơ đều được đánh giá thường xuyên và không phát hiện bất kỳ vấn đề nào trước khi cất cánh.
Trong khi đó, các nhà điều tra Ấn Độ đang tích cực giải mã dữ liệu từ hộp đen, bao gồm thiết bị ghi âm buồng lái và thiết bị ghi dữ liệu hành trình. Họ thông báo quá trình điều tra đang “tiến triển đều đặn” và công tác thu thập chứng cứ tại hiện trường đã hoàn tất.
Vụ tai nạn xảy ra khi chuyến bay AI171 của Air India gặp sự cố chỉ vài chục giây sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad vào chiều ngày 12/6. Chiếc máy bay đã rơi xuống khu ký túc xá của một trường y gần đó. Vishwash Kumar Ramesh, một công dân Anh 40 tuổi, là người duy nhất sống sót trong thảm kịch này.
Giới chức Ấn Độ đã xác định được 279 thi thể, bao gồm 241 người trên máy bay và 38 nạn nhân dưới mặt đất. Đây là thảm họa hàng không tồi tệ nhất trên thế giới trong một thập kỷ qua, đồng thời là tai nạn máy bay gây nhiều thương vong nhất ở Ấn Độ kể từ năm 1996. Tính đến tối ngày 19/6, 215 nạn nhân đã được nhận dạng thông qua xét nghiệm ADN, trong đó có 206 hành khách.
Sự cố này đánh dấu lần đầu tiên dòng máy bay Boeing 787-8 gặp tai nạn chết người kể từ khi được đưa vào khai thác thương mại vào năm 2011.
Sau vụ tai nạn, Cơ quan Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) đã tiến hành kiểm tra bất thường hệ thống nhiên liệu, điều khiển động cơ và các bộ phận khác của toàn bộ đội bay Boeing 787 tại nước này vào ngày 15/6. Các chuyên gia nhận định động thái này cho thấy các nhà điều tra đang tập trung vào khả năng mất lực đẩy động cơ là nguyên nhân chính gây ra vụ tai nạn.
Các video ghi lại hiện trường và những phát hiện ban đầu cho thấy chiếc Boeing 787 đã không thể tăng độ cao sau khi cất cánh. Máy bay chỉ đạt độ cao tối đa khoảng 137 mét trước khi lao xuống khu nhà, làm dấy lên nghi ngờ về việc cả hai động cơ đều bị mất lực đẩy.
Admin
Nguồn: VnExpress
