Trong phân khúc SUV hạng A+ tại thị trường Việt Nam, VinFast VF 5 đang thể hiện sự vượt trội so với các đối thủ xe xăng truyền thống. Mẫu xe điện này gần như một mình chiếm lĩnh doanh số của cả phân khúc.
Tháng 5 vừa qua, thị trường ô tô đã phục hồi đà tăng trưởng, tuy nhiên, hầu hết các mẫu xe trong phân khúc A+ đều ghi nhận doanh số giảm, ngoại trừ VinFast VF 5. Cụ thể, VF 5 đã bán được hơn 4.200 xe, tăng 13% so với tháng trước. Trong khi đó, các đối thủ như Hyundai Venue, Toyota Raize và Kia Sonet đều có doanh số dưới 400 xe. Đáng chú ý, doanh số của Venue và Sonet giảm khoảng 27%, còn Raize giảm 15%.
Theo nhận định của các chuyên gia trong ngành, sự xuất hiện của VF 5 đã làm thay đổi đáng kể cục diện phân khúc. Mặc dù không phải là mẫu xe có giá niêm yết rẻ nhất, nhưng VF 5 lại có lợi thế về chi phí lăn bánh thấp nhất nhờ chính sách miễn lệ phí trước bạ của nhà nước dành cho xe điện.
Bên cạnh đó, các chương trình khuyến mãi từ VinFast và chi phí vận hành thấp cũng là những yếu tố thu hút khách hàng mua xe lần đầu, cả cho mục đích cá nhân và kinh doanh dịch vụ. Trong khi đó, các đối thủ xe xăng chủ yếu được mua để sử dụng cá nhân. Với phạm vi tiếp cận khách hàng rộng hơn, VF 5 có nhiều cơ hội để tăng trưởng doanh số.
Tổng doanh số của ba mẫu xe xăng Venue, Sonet và Raize trong 5 tháng đầu năm 2024 chỉ đạt 4.254 xe, giảm 23% so với cùng kỳ năm 2023. Theo một quản lý bán hàng tại một showroom Hyundai ở TP.HCM, ngoài xu hướng chuyển dịch sang xe điện, việc các mẫu xe thuộc phân khúc SUV hạng B giảm giá mạnh cũng góp phần làm giảm sức hút của phân khúc A+.
Trong phân khúc xe xăng, Kia Sonet vẫn là mẫu SUV hạng A+ bán chạy nhất. Với nhiều phiên bản lựa chọn và nguồn cung ổn định nhờ lắp ráp trong nước, Sonet tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu so với Raize và Venue.
Admin
Nguồn: VnExpress
