Việc mua vé máy bay không đồng nghĩa với việc hành khách chắc chắn có một chỗ ngồi trên chuyến bay đó. Các hãng hàng không có thể chuyển hành khách sang một chuyến bay khác một cách hợp pháp, xuất phát từ việc một số hãng có xu hướng bán vượt số lượng ghế thực tế. Lý do là họ dự đoán một lượng khách nhất định sẽ không đến hoặc đến muộn giờ bay. Bên cạnh đó, việc thay đổi loại máy bay sang một phiên bản nhỏ hơn cũng có thể dẫn đến tình trạng thiếu hụt chỗ ngồi.
Trong những tình huống như vậy, các hãng hàng không thường đề nghị một số hành khách nhường lại chỗ của mình, một hành động được gọi là “bumped”. Các hãng sẽ tìm cách thương lượng với hành khách để đạt được sự đồng thuận, tuy nhiên, luật pháp vẫn cho phép họ từ chối vận chuyển hành khách ngay cả khi không có sự đồng ý.
Câu chuyện của du khách người Anh Scott McCormick và bạn gái Helena Boshwick là một ví dụ điển hình. Trong chuyến bay từ Birmingham (Anh) đến Mallorca (Tây Ban Nha) vào ngày 1/5, dù đã mua vé, họ vẫn không được đảm bảo có chỗ ngồi. Cả hai đã không mua thêm dịch vụ chọn chỗ ngồi trước (với mức giá từ 6 đến 45 USD) vì cho rằng việc ngồi riêng không phải là vấn đề lớn trên một chuyến bay ngắn kéo dài hai tiếng.
Tuy nhiên, tại cửa lên máy bay, họ bất ngờ nhận thông báo rằng chỉ một người được phép lên máy bay do không còn đủ chỗ. Hãng Ryanair đã thay đổi loại máy bay từ Boeing 737-8200 (197 ghế) sang 737-800 (189 ghế), dẫn đến việc một số hành khách bị loại khỏi chuyến.
Do là những hành khách làm thủ tục cuối cùng, Scott và Helena phải đối mặt với tình huống một trong hai người bị chuyển sang chuyến bay sau. Để cả hai có thể bay cùng nhau, một trong hai người phải mua vé mới với phí khởi hành trễ, tốn kém gần 135 USD.
Chuyên gia du lịch Rory Boland từ tổ chức tiêu dùng Which? của Anh cho biết việc bán vé quá số ghế là một tình trạng khá phổ biến. Theo ông, một số hãng hàng không luôn tìm cách tối ưu hóa lợi nhuận bằng cách này. Luật pháp yêu cầu các hãng phải hỏi xem có hành khách nào tự nguyện nhường chỗ trước khi từ chối vận chuyển. Tuy nhiên, nếu hành khách tự nguyện, họ sẽ mất quyền đòi bồi thường. Vì vậy, Boland khuyên hành khách nên thương lượng kỹ lưỡng, thậm chí yêu cầu mức bồi thường tương đương với trường hợp chuyến bay bị hủy.
Nicky Kelvin, chuyên gia tại website chuyên về hàng không The Points Guy, cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tìm hiểu kỹ quyền lợi trước khi đi du lịch. Nhiều quốc gia có quy định rõ ràng về quyền được hỗ trợ ăn uống, chỗ ở, đổi chuyến hoặc hoàn tiền, và đặc biệt là bồi thường tài chính khi bị từ chối lên máy bay do tình trạng quá tải.
Trong trường hợp bị ảnh hưởng, hành khách nên giữ lại hóa đơn của tất cả các chi phí phát sinh như ăn uống, taxi hoặc khách sạn. Việc liên hệ với hãng hàng không càng sớm càng tốt sẽ giúp đảm bảo quyền lợi của hành khách trong những tình huống căng thẳng và không mong muốn.
Đối với các nhóm từ hai người trở lên, Nicky Kelvin khuyến nghị nên đặt chỗ ngồi cạnh nhau. Điều này không chỉ giúp các thành viên trong nhóm được ngồi gần nhau mà còn tăng cơ hội được bay cùng chuyến nếu xảy ra tình trạng bán vé quá số ghế.
Khi hãng hàng không thông báo tìm kiếm hành khách tự nguyện nhường chỗ (volunteer), họ thường đưa ra đề nghị bồi thường bằng tiền mặt hoặc phiếu quà tặng tại cổng ra máy bay. Ngoài ra, hành khách tự nguyện còn có quyền lựa chọn chuyến bay thay thế hoặc được hoàn tiền vé.
Tuy nhiên, ngay cả khi hành khách bị từ chối lên máy bay (bumped) mà không đồng ý, họ vẫn có quyền được bồi thường, miễn là đã làm thủ tục đúng giờ. Mức bồi thường sẽ phụ thuộc vào độ dài của chuyến bay và thời gian bị gián đoạn.
Admin
Nguồn: VnExpress
