Tòa án Mỹ bác bỏ tiêu chuẩn khí thải xe hơi của California

Tòa án Tối cao Hoa Kỳ vừa đưa ra phán quyết đảo ngược quyết định của tòa cấp dưới trong vụ kiện giữa tập đoàn xăng dầu Valero Energy và bang California liên quan đến các tiêu chuẩn khí thải. Thẩm phán Brett Kavanaugh, thuộc Đảng Cộng hòa, nhấn mạnh rằng chính phủ không nên nhắm mục tiêu vào một doanh nghiệp hoặc ngành công nghiệp cụ thể thông qua các quy định quá khắt khe và có thể bị coi là bất hợp pháp.

Ông Chet Thompson, Chủ tịch Hiệp hội thương mại đại diện cho các nhà sản xuất nhiên liệu và hóa dầu Mỹ, bày tỏ sự hoan nghênh đối với phán quyết này. Ông cho rằng Quốc hội chưa từng trao cho California quyền hạn đặc biệt trong việc quản lý khí nhà kính, áp đặt các quy định bắt buộc đối với xe điện hoặc cấm bán xe chạy xăng. Theo ông Thompson, chính quyền bang đã cố tình hiểu sai luật để thực thi những hành động này.

Tổng chưởng lý California, ông Rob Bonta, cho biết bang sẽ tiếp tục bảo vệ quyền hạn của mình theo Đạo luật Không khí Sạch, mặc dù thất vọng về phán quyết của Tòa án Tối cao. Ông khẳng định rằng cuộc chiến vì không khí sạch vẫn còn tiếp diễn.

Trước đó, tòa phúc thẩm Quận Columbia đã kết luận rằng Valero Energy không có đủ tư cách pháp lý để khiếu kiện quyết định năm 2022 của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA). Quyết định này cho phép California có quyền miễn trừ theo Đạo luật Không khí Sạch, cho phép bang đặt ra các tiêu chuẩn khí thải và quy định về xe không phát thải nghiêm ngặt hơn so với quy định liên bang.

Ôtô trên đường trong giờ cao điểm ở San Francisco, California, Mỹ, ngày 24/8/2022. Ảnh: Reuters
Ảnh Reuters: Xe cộ giờ cao điểm ở San Francisco, California. Ảnh: Internet

Quyền miễn trừ này trước đây đã bị chính quyền của Tổng thống Donald Trump thu hồi vào năm 2019. Sau khi được cấp lại quyền miễn trừ lần thứ hai dưới thời chính quyền Tổng thống Joe Biden, các quy định về khí thải của California dự kiến sẽ có hiệu lực trong vài tháng tới.

Việc thu hồi quyền miễn trừ của California là một trong ba nghị quyết được Tổng thống Donald Trump ký và được Quốc hội thông qua. Hai nghị quyết còn lại bao gồm việc hủy bỏ kế hoạch cấm bán xe chạy hoàn toàn bằng xăng từ năm 2035 và bãi bỏ quy định giảm khí nitrogen oxide đối với xe tải hạng nặng của bang.

California và 10 bang khác đã đệ đơn kiện chính quyền Trump vì hành động này. Thống đốc California Gavin Newsom cho rằng các nghị quyết này có thể gây ra thêm 45 tỷ USD chi phí y tế cho người dân do ô nhiễm không khí gia tăng.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *