Theo thông tin công bố ngày 22/6, Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định 2019 (ngày 11/6) về việc sửa đổi, bổ sung cơ cấu tổ chức, chức năng và quyền hạn của hệ thống hải quan. Mục tiêu của quyết định này là xây dựng một hệ thống hải quan tinh gọn, chuyên nghiệp và hiện đại hơn.
Một trong những thay đổi đáng chú ý là việc sáp nhập quản lý các khu vực trọng điểm. Cụ thể, Chi cục Hải quan khu vực II (TP.HCM) và Chi cục khu vực XVIII (Đồng Nai) sẽ không còn phụ trách các hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất, sân bay Long Thành và lĩnh vực chuyển phát nhanh. Thay vào đó, các địa bàn này sẽ được chuyển giao về Chi cục Hải quan khu vực XV, với trụ sở chính đặt tại TP.HCM.
Điểm mới của Quyết định 2019 là trao quyền cho Cục trưởng Cục Hải quan trong việc quyết định tổ chức bộ máy của các chi cục trực thuộc, sau khi có sự chấp thuận của Bộ Tài chính. Điều này cho phép các khu vực chủ động hơn trong việc tổ chức, vận hành và thích ứng với tình hình thực tế.
Đây là lần đầu tiên hai sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam được giao cho một chi cục duy nhất quản lý. Mô hình này tương tự như cách mà nhiều quốc gia khác đang áp dụng, ví dụ như Singapore, Hàn Quốc và Trung Quốc. Việc tập trung đầu mối quản lý sẽ giúp kiểm soát hiệu quả hơn các hoạt động xuất nhập khẩu, đồng thời tăng cường phòng chống buôn lậu và các hành vi vi phạm pháp luật tại các cửa khẩu hàng không, nơi có lưu lượng hàng hóa và hành khách rất lớn.
Việc giao quản lý sớm sân bay Long Thành thể hiện sự chủ động chuẩn bị của ngành hải quan. Dự án sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng, được khởi công từ đầu năm 2021. Giai đoạn 1 của dự án tập trung vào xây dựng đường cất hạ cánh dài 4.000 mét, rộng 75 mét, nhà ga hành khách và các hạng mục phụ trợ, với công suất dự kiến là 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Sân bay Long Thành dự kiến sẽ vận hành thử vào năm 2026.
Theo kế hoạch, các giai đoạn 2 và 3 của dự án sẽ tiếp tục mở rộng để nâng công suất lên 50 triệu và 100 triệu lượt khách mỗi năm, vượt xa công suất của sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất hiện tại.
Sân bay Tân Sơn Nhất hiện đang khai thác ba nhà ga (T1, T2, T3) với tổng công suất khoảng 50 triệu lượt khách mỗi năm.
Cùng với việc điều chỉnh chức năng, Bộ Tài chính cũng đã công bố danh sách 20 Chi cục Hải quan khu vực trên cả nước, phân định lại địa bàn và trụ sở chính cho phù hợp với việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp tỉnh. Danh sách này có hiệu lực từ ngày 11/6.
Bộ Tài chính yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn tất việc bàn giao và tổ chức lại bộ máy trước ngày 1/7/2025, nhằm đảm bảo hoạt động thông suốt và không gây ảnh hưởng đến doanh nghiệp cũng như người dân.
Admin
Nguồn: VnExpress
