Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng phương án tổ chức giao thông qua cầu Nhơn Trạch, một công trình trọng điểm sắp hoàn thành. Cầu Nhơn Trạch, với tổng chiều dài 8,22 km bao gồm cả đường dẫn, bắc qua sông Đồng Nai, là hạng mục lớn nhất thuộc dự án thành phần 1A của đường Vành đai 3 TP HCM.
Dự án thành phần 1A hiện đã đạt tiến độ hơn 95% và dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 6. Tuy nhiên, do các đoạn kết nối thuộc địa phận TP HCM và Đồng Nai chưa được triển khai đồng bộ, chủ đầu tư đề xuất phân chia giai đoạn khai thác cầu để phù hợp với tình hình thực tế.
Theo đó, giai đoạn đầu từ tháng 8/2025 đến tháng 12/2026, dự án 1A sẽ hoạt động như một tuyến đường đô thị thông thường, cho phép cả ô tô và xe hai, ba bánh lưu thông tùy theo từng đoạn. Tại phía Đồng Nai, một làn ô tô và một làn hỗn hợp sẽ được bố trí cho các phương tiện di chuyển từ đường ĐT.25B đến trước cầu Nhơn Trạch. Xe máy sẽ không được phép lưu thông qua cầu mà chỉ di chuyển từ đường ĐT.25B đến đường Lý Tự Trọng.
Ở đầu tuyến phía TP HCM, ô tô sẽ được phép di chuyển từ cầu Nhơn Trạch và quay đầu vào các nhánh dẫn, đồng thời kết nối với cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Tuy nhiên, xe container chưa được phép qua cầu trong giai đoạn này do các điểm quay đầu chưa đáp ứng yêu cầu.
Giai đoạn sau, dự kiến từ tháng 12/2026, khi các dự án thành phần khác của Vành đai 3 hoàn thành và kết nối với cầu Nhơn Trạch, công trình sẽ được khai thác như một tuyến đường cao tốc. Giao thông hỗn hợp sẽ được tổ chức với hai làn xe cơ giới và hai làn hỗn hợp, có dải phân cách để đảm bảo an toàn.
Dự án thành phần 1A, khởi công vào tháng 9/2022, có tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng, từ vốn vay ODA của Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) và vốn đối ứng trong nước. Hiện tại, dự án đã hoàn thành thông xe kỹ thuật, thảm bê tông nhựa và lắp đặt hệ thống lan can, chiếu sáng, sẵn sàng đưa vào sử dụng.
Đường Vành đai 3 có tổng chiều dài hơn 90 km, đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Đến nay, một đoạn dài 15,3 km đi qua Bình Dương đã hoàn thành. Phần còn lại, bao gồm dự án 1A và hơn 76 km khác, đang được các địa phương triển khai với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng. Tuyến đường này dự kiến hoàn thành vào năm 2026, hứa hẹn sẽ cải thiện kết nối giao thông và thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của Vùng trọng điểm phía Nam.
Admin
Nguồn: VnExpress
