Cổ phiếu của Tesla đã tăng hơn 8% trong phiên giao dịch ngày 23/6, sau khi công ty này bắt đầu thử nghiệm dịch vụ taxi tự lái (robotaxi) – một dự án mà CEO Elon Musk đã nhiều lần hứa hẹn trong nhiều năm qua.
Theo đó, nhà sản xuất xe điện này đã triển khai khoảng 10-12 xe để cung cấp dịch vụ cho hành khách từ 18 tuổi trở lên tại Austin, Texas. Các chuyến đi này có giá cước cố định là 4,2 USD và chỉ đón khách trong một khu vực giới hạn. Mặc dù xe chạy hoàn toàn tự động, nhưng vẫn có một nhân viên ngồi ở ghế trước để đóng vai trò “giám sát an toàn”.
Những trải nghiệm ban đầu về dịch vụ robotaxi của Tesla đã được chia sẻ rộng rãi bởi một số người có ảnh hưởng trên mạng xã hội. Các video cho thấy xe có khả năng di chuyển trên những con phố đông đúc bằng cách giảm tốc độ và nhường đường cho các phương tiện khác.
Nhà phân tích Dan Ives của Wedbush Securities đã mô tả trải nghiệm này là “thoải mái, an toàn và được cá nhân hóa”. Ông cho biết robotaxi đã điều khiển một cách điêu luyện trên một con đường hẹp, dốc, với xe hơi đỗ hai bên và dòng xe ngược chiều, thể hiện sự kiên nhẫn và an toàn.
Thành công của thử nghiệm robotaxi có ý nghĩa quan trọng đối với Tesla, khi CEO Elon Musk đang chuyển hướng công ty sang tập trung vào xe tự lái và robot, thay vì tiếp tục theo đuổi mục tiêu thống trị thị trường xe điện đại chúng trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc và nhu cầu thị trường chậm lại.
Trong quý I, doanh số bán hàng của Tesla đã giảm 13%, xuống mức thấp nhất trong gần ba năm. Doanh số của hãng xe điện Mỹ cũng giảm ở nhiều thị trường lớn châu Âu như Anh, Đức và Italy trong tháng trước.
Các chuyên gia nhận định rằng, triển vọng phát triển dịch vụ taxi không người lái của Tesla phụ thuộc vào tốc độ mở rộng và khả năng xây dựng niềm tin về độ an toàn.
Hiện tại, những chiếc robotaxi có thu phí đầu tiên của Tesla chỉ hoạt động trong một phạm vi giới hạn ở Austin. Trong khi đó, đối thủ Waymo, được Google hậu thuẫn, đã hoạt động tại Los Angeles, San Diego, Austin và nhiều thành phố khác, đồng thời đạt mốc phục vụ 10 triệu chuyến có trả phí.
Tuy nhiên, CEO Elon Musk cam kết rằng dịch vụ robotaxi sẽ nhanh chóng mở rộng sang các thành phố khác, với mục tiêu đạt hàng trăm nghìn, thậm chí một triệu xe vào năm tới. “Vũ khí bí mật” của Tesla chính là việc cập nhật phần mềm. Robotaxi sử dụng phiên bản cải tiến của phần mềm Tự lái Hoàn toàn (Full Self-Driving – FSD) có trên xe Tesla. Do đó, hàng triệu chủ xe Tesla có thể cập nhật phần mềm qua mạng để biến xe của họ thành robotaxi.
Về cơ bản, ý tưởng của Musk là các chủ xe có thể cho chiếc Tesla của họ tự chạy taxi để kiếm tiền trong khi họ làm việc hoặc đi du lịch. Ông gọi đây là mô hình “Airbnb dành cho ôtô”. Theo đó, thay vì để xe nằm trong bãi đỗ, nó có thể tạo ra thu nhập.
Một yếu tố khác mà Elon Musk tin rằng sẽ giúp robotaxi triển khai nhanh chóng là hệ thống tự lái của hãng chỉ cần camera có sẵn trên xe để đưa ra quyết định điều hướng. Trong khi đó, đối thủ Waymo lại sử dụng các camera bằng laser và radar, vốn tốn kém hơn.
Mặc dù vậy, một số chuyên gia Phố Wall vẫn tỏ ra nghi ngờ. Họ đặt câu hỏi về khả năng mở rộng đội xe nhanh chóng của Tesla, đồng thời cho rằng việc thử nghiệm sẽ mất thời gian. Bên cạnh đó, robotaxi cần chứng minh thêm về độ an toàn để có thể nhận được sự tin tưởng của công chúng và giấy phép mở rộng từ các cơ quan quản lý.
Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã liên hệ với Tesla để yêu cầu cung cấp thông tin sau khi các video lan truyền trên mạng xã hội cho thấy một chiếc robotaxi bị cho là đi sai làn và một xe khác chạy quá tốc độ.
NHTSA nhấn mạnh rằng cơ quan này không phê duyệt trước các công nghệ hay hệ thống xe mới, mà nhà sản xuất phải tự chứng nhận rằng mỗi phương tiện đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt. Cơ quan này sẽ điều tra các sự cố có thể liên quan đến lỗi an toàn.
Tesla cho biết vấn đề an toàn của robotaxi là bí mật kinh doanh và không thể công bố. Trong khi đó, các chuyên gia cũng đặt câu hỏi về tính hiệu quả của phần mềm FSD, vì công nghệ này chủ yếu dựa vào camera và AI mà không có các cảm biến dự phòng như lidar và radar. Do đó, họ hoài nghi về khả năng đảm bảo an toàn trong điều kiện sương mù, mưa lớn và ánh nắng chói.
Trước đó, NHTSA đã bắt đầu điều tra các vụ va chạm liên quan đến xe Tesla sử dụng FSD trong điều kiện tầm nhìn hạn chế. Cuộc điều tra bao gồm 2,4 triệu xe Tesla trang bị phần mềm này, sau khi ghi nhận 4 vụ va chạm, trong đó có một tai nạn chết người xảy ra vào năm 2023.
Một nhóm các nhà lập pháp đảng Dân chủ tại Texas đã kêu gọi Elon Musk hoãn kế hoạch triển khai robotaxi tại bang này đến tháng 9 để đảm bảo an toàn cho công chúng và xây dựng niềm tin vào hoạt động của Tesla. Theo quy định, kể từ ngày 1/9, các dịch vụ taxi tự hành muốn hoạt động tại Texas phải được bang này cấp phép.
Bất chấp những thách thức và hoài nghi, Tesla vẫn nhận được sự ủng hộ lớn từ các cổ đông, những người đã tin tưởng vào Elon Musk trong nhiều năm qua vì khả năng vượt qua khó khăn để xây dựng một công ty xe điện thành công.
Cổ phiếu Tesla đã phục hồi phần nào trong những tháng gần đây nhờ sự lạc quan về việc triển khai suôn sẻ và mở rộng nhanh chóng của robotaxi, với kỳ vọng thống trị ngành kinh doanh taxi tự lái.
Ngay cả những người hoài nghi cũng thừa nhận rằng Elon Musk đôi khi làm đúng mọi việc một cách ngoạn mục, như việc đảo lộn ngành công nghiệp ô tô bằng cách khiến mọi người mua xe điện đắt tiền, đưa dịch vụ Internet vệ tinh Starlink đến các vùng nông thôn và hạ cánh thành công một tên lửa SpaceX không người lái trở lại Trái Đất.
Mặc dù mốc thời gian của Musk có thể không thực tế, nhưng ông đã phát triển các sản phẩm công nghệ của tương lai, mở ra những triển vọng mới cho ngành công nghiệp ô tô và giao thông vận tải.
Admin
Nguồn: VnExpress
