Ngày 26/6, Xiaomi chính thức gia nhập thị trường xe điện gầm cao tại Trung Quốc với mẫu SUV điện đầu tiên của hãng, YU7. Mẫu xe này được phân phối với ba phiên bản: Standard, Pro và Max, có mức giá lần lượt là 35.000 USD, 38.700 USD và 45.600 USD.
Ngay sau khi ra mắt, YU7 đã tạo nên cơn sốt trên thị trường. Xiaomi thông báo đã nhận được hơn 200.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 3 phút. Để đảm bảo nhận xe sớm, khách hàng có thể đặt cọc 2.800 USD để khóa đơn hàng, tận dụng nguồn cung “xe gần hoàn thiện” mà Xiaomi đang có.
Theo dự đoán của CEO Xiaomi, Lei Jun, nhu cầu đối với YU7 có thể cao gấp ba lần so với mẫu xe điện gầm thấp SU7 ra mắt trước đó. Ông Jun cũng chỉ ra rằng, tại thị trường Trung Quốc, tỷ lệ bán xe SUV so với sedan là 3:1, cho thấy tiềm năng lớn của phân khúc SUV.
Về thông số kỹ thuật, phiên bản YU7 Standard được trang bị một môtơ điện đặt ở cầu sau (RWD), sản sinh công suất 315 mã lực và mô-men xoắn 528 Nm. Xe sử dụng gói pin LPF 96,3 kWh, cho phép di chuyển quãng đường lên đến 830 km sau mỗi lần sạc đầy. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của phiên bản này là 5,88 giây.
Phiên bản Pro được trang bị hệ dẫn động hai cầu (AWD) với hai môtơ điện, tổng công suất 489 mã lực. Xe vẫn sử dụng pin LFP 96,3 kWh, nhưng phạm vi hoạt động giảm xuống còn 770 km.
Cao cấp nhất là phiên bản Max, với hệ dẫn động hai cầu (AWD) và hai môtơ điện, cho tổng công suất lên tới 681 mã lực và mô-men xoắn cực đại 866 Nm. Xe sử dụng gói pin NMC 101,7 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động 760 km. Điểm nổi bật của phiên bản này là khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,23 giây.
YU7 có cấu hình 5 cửa, 5 chỗ ngồi và được xây dựng trên nền tảng Modena. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.999 x 1.996 x 1.608 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.000 mm. Tất cả các phiên bản của YU7 đều sử dụng cấu trúc 800 V của Xiaomi và trang bị môtơ V6S do công ty tự phát triển, có tốc độ vòng quay lên tới 22.000 vòng/phút.
Pin của YU7 hỗ trợ sạc siêu nhanh 5.2C với công suất sạc tối đa 528 kW, cho phép sạc từ 10-80% chỉ trong 12 phút và cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 620 km chỉ trong 15 phút sạc.
Nội thất của YU7 được trang bị ghế da Nappa cao cấp, ghế trước không trọng lực có khả năng ngả 123 độ và tích hợp chức năng massage. Ghế sau có thể chỉnh điện và ngả 135 độ. Xe còn sở hữu màn hình toàn cảnh HyperVision rộng 1,1 m, kết hợp ba màn hình mini LED độ phân giải cao. Hành khách phía sau có thể điều khiển các chức năng thông qua màn hình cảm ứng 6,68 inch. YU7 cũng hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói thông minh thông qua trợ lý ảo AI của Xiaomi.
Các tiện nghi khác bao gồm tủ lạnh mini 4,6 lít, hệ thống âm thanh vòm Dolby Atmos 25 loa. Xiaomi cũng tích hợp toàn bộ hệ sinh thái Apple như CarPlay, Music và Apple Watch. Tất cả các phiên bản đều được trang bị lidar, chip Thor của Nvidia và hệ thống hỗ trợ lái xe tự động với 10 triệu clip do Xiaomi tự phát triển.
Trên thị trường Trung Quốc, Xiaomi YU7 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y. Mẫu xe điện của Xiaomi có giá bán rẻ hơn đối thủ đến từ Mỹ khoảng 1.400 USD. Ngoài ra, YU7 cũng sẽ đối đầu với các đối thủ nội địa như BYD Sealion 07, Zeekr 7X, Onvo L60 và Xpeng G7.
Admin
Nguồn: VnExpress
