Hầm chui An Phú, một phần quan trọng của nút giao thông cùng tên lớn nhất TP HCM, đã chính thức mở cửa cho xe cộ lưu thông từ trưa nay. Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, đơn vị chủ đầu tư, cho biết hầm cho phép ô tô di chuyển hai chiều với hai làn mỗi chiều, trong khi xe máy và xe container không được phép lưu thông qua hầm.
Theo ông Phúc, việc đưa hầm chui vào khai thác sẽ giúp giảm thiểu tình trạng xung đột giao thông, hỗ trợ phân luồng xe và tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai các hạng mục còn lại của dự án nút giao An Phú.
Hầm chui An Phú có chiều dài hơn 450m, rộng 20m, gồm 4 làn xe, nằm dọc theo đại lộ Mai Chí Thọ, đoạn giao với đường Đồng Văn Cống. Công trình được trang bị hệ thống chiếu sáng hiện đại, phòng cháy chữa cháy và trạm bơm. Tổng chi phí đầu tư cho hạng mục này là khoảng 342 tỷ đồng.
Trước đó, hầm chui đã hoàn thành toàn bộ phần kết cấu và các hệ thống phụ trợ như chiếu sáng, biển báo và dự kiến thông xe vào cuối tháng 4. Tuy nhiên, do địa chất phức tạp và lượng nước ngầm lớn, một số vấn đề kỹ thuật phát sinh đã làm chậm tiến độ hoàn thiện trạm bơm, dẫn đến việc lùi thời gian khai thác.
Dự án nút giao An Phú còn bao gồm một đường hầm khác, có chức năng kết nối trực tiếp từ đường dẫn cao tốc Long Thành – Dầu Giây xuống đại lộ Mai Chí Thọ. Khi hoàn thành, hai đường hầm này sẽ kết nối với nhau, tạo thành tuyến đường hai chiều cho ô tô từ cao tốc về hầm Thủ Thiêm và ngược lại.
Dự án nút giao An Phú được khởi công vào cuối năm 2022, với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình được thiết kế ba tầng, bao gồm hai hầm chui, các cầu vượt cho xe rẽ theo các hướng khác nhau, đảo tròn trung tâm và tháp biểu tượng trên mặt đất. Các cầu xung quanh nút giao cũng được mở rộng thêm nhánh để tăng cường khả năng lưu thông.
Nút giao An Phú đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các trục giao thông chính của thành phố, bao gồm cao tốc Long Thành – Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Cống. Đây cũng là cửa ngõ vào cảng Cát Lái, cảng lớn nhất Việt Nam về sản lượng hàng hóa, với lưu lượng xe container lớn, trung bình hơn 20.000 lượt mỗi ngày.
Admin
Nguồn: VnExpress
