Nhiều năm làm nghề sửa xe, tôi nhận thấy không ít khách hàng, đặc biệt là phụ nữ, thường e ngại việc bảo dưỡng xe định kỳ vì sợ bị thợ “vẽ bệnh”, thay thế phụ tùng không cần thiết. Tuy điều này có thể xảy ra, nhưng không phải thợ sửa xe nào cũng vậy. Đôi khi, lời khuyên chân thành lại không được tin tưởng, đến khi xe gặp sự cố giữa đường hoặc phải thay thế nhiều bộ phận mới thấy hối tiếc.
Điển hình như trường hợp một khách hàng nữ chia sẻ rằng xe ít sử dụng, mỗi ngày chỉ đi làm khoảng 10 cây số, cuối tuần chở mẹ đi siêu thị hoặc cà phê gần nhà. Chị tự nhận “đi kỹ” nên không mấy quan tâm đến việc bảo dưỡng. Tuy nhiên, khi tôi kiểm tra, dầu nhớt đã đặc quánh như cháo lòng. Xe cũng chưa từng được châm nước mát hay thay nhớt hộp số từ khi mua. Hóa ra, đã hơn 8 tháng xe chưa được thay nhớt. Có lẽ lần thay trước, chị đã sử dụng phải loại nhớt kém chất lượng, bằng không, nhớt xịn khó mà bị biến chất đến vậy.
Xe ít đi không đồng nghĩa với việc xe không cần bảo dưỡng. Dầu nhớt sau một thời gian sử dụng sẽ bị biến chất. Thiếu nước mát khiến máy nóng, thậm chí gây khô cháy. Dầu hộp số của xe tay ga nếu không được thay định kỳ sẽ khiến vòng bi hộp số bị mài mòn, gây ra tiếng hú lớn khi vận hành. Những hư hỏng này thường không có dấu hiệu báo trước, đến khi phát hiện ra thì đã muộn.
Tôi từng gặp những khách hàng nhất quyết không thay bình ắc quy dù xe khởi động rất yếu, với lý do “vẫn còn dùng được”. Chỉ vài ngày sau, họ quay lại dắt bộ và hỏi có bình nào thay ngay không. Hoặc có người sử dụng má phanh mòn đến mức sắt cạ vào đĩa, lẽ ra chỉ cần thay bố thắng vài chục nghìn đồng, cuối cùng phải thay cả đĩa phanh với chi phí vài trăm nghìn.
Phần lớn chị em phụ nữ thường có tâm lý “đi xe kỹ”, nhưng lại thiếu cẩn trọng trong việc bảo dưỡng. Một phần vì không am hiểu về kỹ thuật, phần khác vì e ngại bị “chặt chém” nên thường tránh né việc kiểm tra xe định kỳ. Xe máy là phương tiện vận hành hàng ngày, dù chỉ di chuyển trong phạm vi gần nhà cũng cần được bảo trì thường xuyên.
Tương tự như thời gian trước, khi nạn “đinh tặc” hoành hành, nhiều thợ sửa xe bị nghi oan rải đinh. Tuy nhiên, những người làm ăn chân chính vẫn tồn tại và phát triển. Người tiêu dùng cần trang bị kiến thức cơ bản về xe của mình, nắm rõ các mốc bảo dưỡng quan trọng. Đồng thời, thợ sửa xe cũng cần làm việc có tâm, giải thích cặn kẽ, minh bạch về giá cả và lý do sửa chữa để khách hàng không còn tâm lý phòng thủ.
Admin
Nguồn: VnExpress
