Ngày 4/7 vừa qua, nhà phân phối chính thức của Audi tại Việt Nam đã giới thiệu mẫu xe Q6 e-tron, một thành viên mới trong phân khúc SUV điện hạng sang của hãng xe Đức. Q6 e-tron sẽ cùng với e-tron GT và Q8 e-tron tạo nên bộ ba xe điện gầm cao, mang đến thêm lựa chọn “xanh” cho khách hàng Việt.
Audi Q6 e-tron được phân phối tại Việt Nam với một phiên bản duy nhất, đi kèm mức giá 3,19 tỷ đồng. Xe được bảo hành trong 3 năm, không giới hạn số km. Gói bảo hành cho pin là 8 năm hoặc 160.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Đặc biệt, khách hàng mua xe còn được tặng kèm voucher sạc điện miễn phí trong 2 năm đầu tiên tại các trạm sạc công cộng EV One trên toàn quốc.
Q6 e-tron được xây dựng trên nền tảng PPE (Premium Platform Electric) hiện đại của tập đoàn Volkswagen. Đây cũng là nền tảng được sử dụng cho mẫu xe Porsche Macan EV, vốn có giá bán từ 3,48 đến 5,86 tỷ đồng với 4 phiên bản khác nhau.
Về khả năng vận hành, Q6 e-tron được trang bị một môtơ điện đặt ở cầu sau, sản sinh công suất tối đa 301 mã lực và mô-men xoắn cực đại 485 Nm. Khi kích hoạt chế độ Launch Control, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h.
Điểm nhấn của Q6 e-tron là hệ thống pin lithium-ion 800V cao áp. Với dung lượng 94,9 kWh, pin cho phép xe di chuyển quãng đường lên đến 583 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 260 kW, cho phép sạc từ 10-80% chỉ trong khoảng 22 phút. Theo thử nghiệm, chỉ cần sạc nhanh trong 10 phút là có thể cung cấp đủ năng lượng để xe di chuyển thêm 255 km. Xe được trang bị hai cổng sạc ở hai bên thân xe, cùng với bộ sạc AC di động e-tron compact công suất 11 kW.
Về kích thước, mẫu crossover hạng sang này có chiều dài 4.771 mm, chiều rộng 1.939 mm, chiều cao 1.685 mm và chiều dài cơ sở 2.899 mm. So với Q8 e-tron (4.915 x 2.189 x 1.633 mm và chiều dài cơ sở 2.928 mm), Q6 e-tron có phần nhỏ gọn hơn. Thiết kế ngoại thất của xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt khung đơn đặc trưng của Audi, được thiết kế dạng kín, kết hợp cùng các hốc hút gió tạo điểm nhấn.
Q6 e-tron được trang bị đèn pha LED matrix với thiết kế phân tầng độc đáo. Dải đèn ban ngày gồm 70 đèn LED riêng lẻ, có khả năng tùy chỉnh thông qua ứng dụng myAudi hoặc màn hình giải trí MMI. Cụm đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED. Ở một số thị trường, Q6 e-tron còn có tùy chọn đèn hậu OLED, tuy nhiên tính năng này chưa được cung cấp tại Việt Nam.
Không gian nội thất của Q6 e-tron nổi bật với buồng lái kỹ thuật số Audi Virtual Cockpit Plus kích thước 11,9 inch và màn hình giải trí trung tâm MMI 14,5 inch. Xe còn có thêm một màn hình MMI phụ 10,9 inch dành cho hành khách phía trước, cho phép hiển thị thông tin định vị và giải trí một cách độc lập.
Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình kính lái HUD với công nghệ thực tế ảo tăng cường. Hệ thống giải trí hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Các tiện nghi khác trong cabin bao gồm dải đèn tương tác động với 84 đèn LED, hệ thống âm thanh B&O 16 loa cao cấp.
Q6 e-tron sở hữu khoang hành lý rộng rãi với dung tích tiêu chuẩn 526 lít, có thể tăng lên 1.529 lít khi gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 40:20:40. Bên cạnh khoang hành lý chính, xe còn có thêm một khoang chứa đồ dưới nắp ca-pô với dung tích 64 lít. Sức kéo của xe đạt 2.400 kg.
Về công nghệ an toàn, Audi trang bị cho Q6 e-tron một loạt các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến, bao gồm các chế độ lái Audi Drive Select, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ đánh lái tránh chướng ngại vật, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ đỗ xe và camera 360 độ.
Admin
Nguồn: VnExpress
