Ngày 4/6, BYD Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu crossover thuần điện cỡ B, Atto 2, đến thị trường Việt Nam. Mẫu xe này có giá bán 669 triệu đồng và được trang bị một động cơ điện đặt ở cầu trước, sản sinh công suất 174 mã lực, cùng khả năng di chuyển lên đến 380 km sau mỗi lần sạc đầy. Atto 2 là mẫu xe gầm cao thứ tư của BYD tại Việt Nam, sau Atto 3, Sealion 6 và Sealion 8.
Tại thị trường Trung Quốc, Atto 2 được biết đến với tên gọi Yuan Up. Xe sở hữu ngôn ngữ thiết kế Dragon Face đặc trưng của BYD, nhưng được tinh chỉnh để mang phong cách trẻ trung, hướng đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.310 x 1.830 x 1.675 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.620 mm. So với các mẫu xe khác của BYD, Atto 2 nhỏ hơn Atto 3 nhưng lớn hơn Dolphin, mẫu xe đã ra mắt thị trường vào năm ngoái.
Phần đầu xe nổi bật với đèn pha LED thiết kế liền mạch, kết nối với dải nhựa đen bóng mang logo thương hiệu. Cản trước được thiết kế hầm hố với các khe hút gió lớn. Ở phía sau, đèn hậu sử dụng các dải LED vắt chéo tạo hình mắt xích, kéo dài hết chiều rộng cốp sau. Thiết kế cản sau tương đồng với cản trước, tích hợp thêm đèn lùi và tấm phản quang. Cánh gió được trang bị tiêu chuẩn trên xe. Điểm đáng chú ý là tay nắm cửa được thiết kế phẳng, giúp cải thiện tính khí động học.
Không gian nội thất của Atto 2 được thiết kế theo phong cách tối giản và hiện đại. Các nút bấm vật lý được tập trung chủ yếu quanh khu vực cần số và trên vô-lăng. Xe được trang bị màn hình hiển thị thông tin lái 8,8 inch và màn hình giải trí cảm ứng 12,8 inch có khả năng xoay ngang hoặc dọc. Các chức năng điều khiển điều hòa được tích hợp vào màn hình trung tâm hoặc thông qua trợ lý ảo hỗ trợ tiếng Việt, thay vì sử dụng các nút bấm vật lý. Ghế ngồi được bọc da nhân tạo có nguồn gốc thực vật (vegan leather) với các lỗ thông khí, mang lại sự thoải mái cho người dùng. Xe cũng được trang bị nhiều hộc chứa đồ tiện dụng, đặc biệt là hộc chứa đồ lớn ở khu vực dưới yên ngựa.
Về khả năng vận hành, Atto 2 sử dụng động cơ điện đặt ở cầu trước, sản sinh công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,3 giây. Nguồn điện được cung cấp bởi pin Blade Battery với dung lượng 45,12 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường 380 km sau mỗi lần sạc đầy (theo chuẩn NEDC). Atto 2 hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 65 kW, cho phép sạc từ 30% lên 80% chỉ trong 28 phút, và cũng có thể sạc bằng nguồn điện dân dụng thông thường.
Về mặt an toàn, Atto 2 được trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn chủ động và bị động, bao gồm 6 túi khí, tựa đầu giảm chấn thương cổ, hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đổ đèo và khởi hành ngang dốc, camera 360 độ, cảm biến đỗ xe và hệ thống cân bằng điện tử.
Atto 2 được nhập khẩu từ Trung Quốc và có giá bán 669 triệu đồng tại thị trường Việt Nam. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của mẫu xe này là VF 6, với mức giá 689 triệu đồng (đã bao gồm pin). Trong phân khúc xe gầm cao cỡ B, các mẫu xe chạy xăng phổ biến thường có giá bán trên 700 triệu đồng.
Admin
Nguồn: VnExpress
