Dự kiến khởi công trong tháng 7 và hoàn thành vào cuối năm 2026, cầu Rạch Tôm là một công trình giao thông trọng điểm trên đường Lê Văn Lương, có vai trò kết nối khu Nam TP HCM với tỉnh Tây Ninh (trước đây là Long An). Dự án này do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM làm chủ đầu tư.
Tổng chiều dài của công trình là 684 mét, trong đó phần cầu dài 173 mét và rộng 15 mét, phần còn lại là đường dẫn ở hai đầu cầu. Tổng mức đầu tư cho dự án này là gần 500 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm hơn 140 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng là 226 tỷ đồng, và các chi phí khác như tư vấn, dự phòng,…
Trước đó, vào năm 2024, chủ đầu tư đã giải ngân toàn bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho huyện Nhà Bè (cũ). Đến nay, đã có 83 trong số 111 trường hợp bị ảnh hưởng đồng ý nhận tiền đền bù. Nhiều đoạn mặt bằng đã được địa phương bàn giao cho đơn vị thi công, và dự kiến đến cuối tháng 9 sẽ hoàn thành bàn giao toàn bộ phần còn lại.
Cầu Rạch Tôm là một phần trong kế hoạch của TP HCM nhằm thay thế 4 cầu sắt cũ kỹ trên trục đường Lê Văn Lương, bao gồm cầu Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm và Rạch Dơi. Các cầu này được xây dựng từ trước năm 1975 và hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, không còn đảm bảo an toàn. Trong số này, cầu Long Kiểng và Rạch Đỉa đã được xây mới và đưa vào khai thác lần lượt vào năm 2023 và 2024.
Ngoài cầu Rạch Tôm sắp khởi công, cầu Rạch Dơi còn lại cũng đã được HĐND TP HCM thông qua chủ trương đầu tư với tổng vốn gần 781 tỷ đồng. Hiện tại, công trình đang trong quá trình hoàn tất các thủ tục cuối cùng để triển khai, nhằm tạo sự đồng bộ cho mạng lưới giao thông trên toàn tuyến đường.
Đường Lê Văn Lương đóng vai trò là trục huyết mạch, kết nối giao thông giữa khu Nam TP HCM và tỉnh Tây Ninh. Theo chủ đầu tư, lưu lượng giao thông và nhu cầu giao thương giữa hai địa phương ngày càng tăng cao. Việc hoàn thành cả bốn cây cầu này sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và chỉnh trang đô thị cho toàn bộ khu vực.
Admin
Nguồn: VnExpress
