Kỹ sư Honda gây sốt với kiểu tóc độc đáo như nhân vật hoạt hình

Honda vừa giới thiệu hệ thống an toàn Honda Sensing 360+ mới nhất, trang bị trên mẫu xe Accord e:HEV. Phát triển dựa trên nền tảng Sensing 360, hệ thống này được nâng cấp khả năng giám sát cả tình trạng của người lái và môi trường xung quanh xe. Đồng thời, nó tích hợp dữ liệu bản đồ có độ chính xác cao, mang lại các chức năng hỗ trợ lái xe an toàn toàn diện và trải nghiệm lái thoải mái hơn.

Sự kiện ra mắt tại Nhật Bản thu hút sự chú ý đặc biệt đến ông Shotaro Odate, người đứng đầu bộ phận phát triển công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) của Honda. Ông Odate gây ấn tượng mạnh mẽ bởi phong cách tóc độc đáo, khiến nhiều người liên tưởng đến nhân vật Kakashi Hatake trong bộ truyện tranh nổi tiếng Naruto.

Shotaro Odate bên mẫu Honda Accord trang bị hệ thống Honda Sensing 360+. Ảnh: Motor-fan
Shotaro Odate và Honda Accord với Honda Sensing 360+ (Ảnh: Motor-fan). Ảnh: Internet

Ông Shotaro Odate gia nhập Honda từ năm 2003 và đảm nhận vai trò lãnh đạo dự án ADAS từ năm 2015. Ông là chủ sở hữu của 251 bằng sáng chế và tác giả của 9 bài báo khoa học. Không chỉ là một chuyên gia kỹ thuật hàng đầu, ông còn gây ấn tượng bởi khả năng nâng tạ 170 kg liên tục 5 lần, thể hiện một thể lực đáng nể như một vận động viên chuyên nghiệp.

Ảnh của Shotaro Odate trong hồ sơ công ty. Ảnh: Honda
Ảnh chân dung Shotaro Odate từ Honda. Ảnh: Internet

Tuy nhiên, chính kiểu tóc đặc biệt của ông Odate mới là điểm thu hút sự chú ý lớn nhất. Phần tóc mái dày che phủ một bên mắt trái, kết hợp với phần tóc phía trên được vuốt nhọn. Mặc dù có ý kiến cho rằng ông Odate cố tình tạo kiểu tóc giống nhân vật Kakashi, một đồng nghiệp của ông đã giải thích rằng đây chỉ là phong cách tự nhiên của ông và đã duy trì trong nhiều năm.

Hệ thống Honda Sensing 360+ do ông Shotaro Odate phụ trách phát triển, nổi bật với chức năng hỗ trợ chuyển làn chủ động. Dựa trên thông tin về tình trạng giao thông và dữ liệu định vị, hệ thống sẽ chủ động đề xuất cho người lái chuyển sang làn đường phù hợp. Bên cạnh đó, hệ thống còn có khả năng cảnh báo sớm về độ lệch của đường cong, cảnh báo khi có xe khác đến gần khi người dùng mở cửa xe, và phản ứng linh hoạt với các tình huống lái xe bất thường.

Khi di chuyển trên đường cao tốc, hệ thống có thể tự động điều khiển bướm ga, phanh và vô lăng. Trong điều kiện vận hành phù hợp, người lái có thể buông tay khỏi vô lăng và cho phép hệ thống lái xe bán tự động hoạt động, mang lại sự thoải mái và thư giãn hơn trên những hành trình dài.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *