Tàu Yuanhai Kou, con tàu chở xe chạy bằng năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới do Tập đoàn Vận tải biển COSCO của Trung Quốc chế tạo, vừa hoàn thành chuyến hành trình đầu tiên đầy thành công. Tàu đã cập cảng Piraeus ở Hy Lạp, chở theo 4.000 xe được sản xuất tại Trung Quốc. Điểm đặc biệt của Yuanhai Kou là hệ thống quang điện (PV) quy mô lớn nhất từng được lắp đặt trên tàu, với công suất cực đại lên tới 302,8 kilowatt.
Yuanhai Kou được thiết kế để giảm thiểu tác động đến môi trường. So với các tàu vận tải truyền thống, tàu có cường độ phát thải carbon trong vòng đời thấp hơn khoảng 35%, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hướng tới vận tải biển xanh hơn.
Với chiều dài gần 200 mét (199,9 mét), tổng trọng tải của tàu đạt 68.252 tấn và trọng lượng rẽ nước là 39.069 tấn. Tàu có 12 sàn, trong đó 8 sàn cố định và 4 sàn di động, cung cấp không gian rộng rãi để vận chuyển tới 7.000 phương tiện, bao gồm ô tô, thiết bị kỹ thuật và xe buýt.
Hành trình đầu tiên của Yuanhai Kou bắt đầu từ cảng Nam Sa ở Quảng Châu. Tàu chở đầy xe mang thương hiệu Trung Quốc, trong đó hơn 90% là xe năng lượng mới (NEV), đến các điểm đến như Thổ Nhĩ Kỳ, Italy và Tunisia. Yuanhai Kou được thiết kế để trở thành tàu chở xe năng lượng mặt trời (PV) kết hợp khí hóa lỏng (LNG) lớn nhất Trung Quốc. Tàu sử dụng động cơ nhiên liệu kép, có thể chạy bằng cả LNG và dầu nhiên liệu. Ngoài ra, tàu còn được trang bị phần mềm tải hàng thông minh, giúp nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm lượng khí thải.
Việc sử dụng năng lượng mặt trời và LNG mang lại nhiều lợi ích về mặt môi trường. Yuanhai Kou tiết kiệm khoảng 20% năng lượng tiêu thụ và giảm phát thải carbon hơn 24% so với các tàu sử dụng nhiên liệu thông thường. Ước tính, mỗi chuyến đi khứ hồi giữa Trung Quốc và châu Âu của tàu giúp giảm khoảng 2.100 tấn khí thải carbon dioxide, góp phần thúc đẩy vận tải biển xanh.
Để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là đối với các xe năng lượng mới, Yuanhai Kou được trang bị công nghệ tiên tiến giúp theo dõi vị trí chính xác của các phương tiện trên boong và cung cấp cảnh báo sớm trong trường hợp có nguy cơ cháy. Các tính năng này giúp bảo vệ hàng hóa và giảm thiểu rủi ro trong suốt hành trình dài.
Hệ thống quang điện trên tàu Yuanhai Kou sử dụng hơn 500 module năng lượng mặt trời Sea-Shield hiệu suất cao do Longi sản xuất. Các module này được lắp đặt ở các sàn phía trên của tàu và có khả năng sản xuất khoảng 410.000 kWh điện mỗi năm. Lượng điện này giúp giảm khoảng 111 tấn nhiên liệu và giảm phát thải gần 346 tấn CO2, tương đương với việc trồng gần 38.000 cây xanh.
Các module Sea-Shield của Longi được thiết kế để hoạt động bền bỉ trong môi trường biển khắc nghiệt, với độ ẩm cao, sương muối và rung động mạnh. Chúng sử dụng vật liệu chống ăn mòn, nút bịt gia cố và hộp nối chuyên dụng, đảm bảo khả năng sản xuất năng lượng ổn định và đáng tin cậy. Lượng điện sạch do các module này tạo ra được sử dụng để vận hành hệ thống đèn, thông tin liên lạc và các hệ thống phụ trợ khác trên tàu trong suốt hành trình.
Admin
Nguồn: VnExpress
