Hiện tượng tăng tốc đột ngột ngoài ý muốn (SUA) là tình huống nguy hiểm khi xe bất ngờ tăng tốc ngoài tầm kiểm soát. Theo ước tính của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), mỗi năm có khoảng 16.000 vụ tai nạn ở Mỹ do người lái nhầm lẫn giữa chân ga và chân phanh.
Vậy, nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này? Có thể chia thành hai nhóm chính: nguyên nhân khách quan và chủ quan.
**Các yếu tố khách quan**
Một số yếu tố khách quan có thể gây ra hiện tượng SUA, bao gồm thảm sàn bị kẹt vào chân ga, lỗi chân ga không tự trả về vị trí ban đầu, hoặc các vấn đề kỹ thuật trên xe sử dụng hệ thống chân ga điện tử.
Thảm xe thường được thiết kế với chốt cố định để tránh xê dịch. Tuy nhiên, nếu lắp đặt sai cách, sử dụng thảm không đúng chuẩn hoặc chồng nhiều thảm lên nhau, thảm có thể bị mắc kẹt vào chân ga. Một ví dụ điển hình là vào năm 2009, Toyota đã phải triệu hồi khoảng 3,8 triệu xe tại Mỹ do nguy cơ thảm sàn chèn vào bàn đạp ga.
Lỗi hư hỏng chân ga hiếm khi xảy ra do các cơ chế an toàn được trang bị. Tuy nhiên, những sự cố như vậy vẫn có thể xảy ra. Năm 2010, Toyota tiếp tục phải triệu hồi 2,3 triệu xe tại Mỹ do sự cố bên trong bàn đạp ga có thể gây kẹt. Tương tự, vào năm 2022, Ford đã triệu hồi mẫu Mustang Mach-E 2021 tại Mỹ do lỗi phần mềm mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, dẫn đến tăng tốc ngoài ý muốn hoặc mất công suất.
**Các yếu tố chủ quan**
Nguyên nhân chủ quan thường xuất phát từ người lái, chẳng hạn như nhầm lẫn giữa chân ga và chân phanh, sử dụng giày dép không phù hợp gây vướng vào chân ga, hoặc thói quen lái xe số tự động bằng cả hai chân.
Lỗi nhầm lẫn chân ga và chân phanh thường gặp ở những người mới lái xe, người lớn tuổi hoặc người chưa quen xe. Nghiên cứu năm 2022 của Đại học Nagoya (Nhật Bản) chỉ ra rằng người lớn tuổi có thời gian phản ứng chậm hơn và dễ nhầm lẫn hơn so với người trẻ. Tình trạng này càng dễ xảy ra khi người lái xe căng thẳng kéo dài, dẫn đến mất tập trung và giảm khả năng phán đoán.
Việc sử dụng giày dép không phù hợp cũng có thể gây kẹt chân ga. Giày cao gót, dép dễ tuột hoặc giày dép có đế quá dày khiến người lái khó cảm nhận và phân biệt giữa chân ga và chân phanh.
Ngoài ra, lái xe số tự động bằng cả hai chân (chân trái để phanh, chân phải để ga) là một thói quen nguy hiểm. Người lái có thể vô tình đạp cả hai chân cùng lúc, khiến xe không thể dừng lại kịp thời trong tình huống khẩn cấp. Hơn nữa, việc phân biệt chân nào cần nhả, chân nào cần đạp có thể làm chậm thời gian phản ứng so với việc chỉ sử dụng một chân.
**Làm thế nào để phòng tránh?**
Để phòng tránh hiện tượng tăng tốc đột ngột ngoài ý muốn, người lái xe cần tuân thủ các kỹ thuật lái xe an toàn. Luôn sử dụng một chân khi lái xe, và chuyển ngay sang chân phanh khi nhả chân ga. Chọn giày dép phù hợp, tốt nhất là giày kín mũi và có dây buộc gọn gàng.
Ngoài ra, tránh lái xe khi buồn ngủ, căng thẳng hoặc sử dụng điện thoại. Nếu là người mới lái xe, hãy dành thời gian làm quen với vị trí bàn đạp khi xe đứng yên. Đối với phương tiện, không nên chồng nhiều lớp thảm trải sàn và bảo dưỡng xe định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo xe luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất.
Admin
Nguồn: VnExpress
