Tại Florida, hai đại lý ô tô đang đối mặt với những cáo buộc nghiêm trọng về hành vi gian lận, cụ thể là bán xe đã qua sử dụng dưới mác xe mới. Hai vụ kiện riêng biệt đã được đệ trình, làm dấy lên lo ngại về tính minh bạch và đạo đức kinh doanh trong ngành.
Vụ việc đầu tiên liên quan đến ông Shawn Crowley, người đã mua một chiếc Land Cruiser Prado 2024 từ đại lý Sun Toyota. Theo các tài liệu mà Carscoops thu thập được, giấy tờ xe ghi nhận số quãng đường đã đi là 10 dặm và khẳng định đây là xe mới. Tuy nhiên, chỉ hai ngày sau khi nhận xe, đèn báo bảo dưỡng bật sáng, yêu cầu thay dầu. Nghi ngờ, ông Crowley kiểm tra đồng hồ công-tơ-mét và phát hiện xe đã đi được gần 5.000 dặm.
Ông Crowley cho biết đã trả khoảng 98.700 USD cho chiếc SUV này, một con số đáng kể so với giá khởi điểm hơn 56.000 USD của mẫu xe này tại thị trường Mỹ. Theo đơn khiếu nại, Sun Toyota đã đề nghị “giải quyết vấn đề số km vượt mức” và cho rằng đó chỉ là lỗi đánh máy.
Vụ kiện thứ hai liên quan đến bà Lilly Althauser-Benson, người cáo buộc đại lý Jerry Ulm Chrysler-Dodge-Jeep-Ram đã bán cho bà một chiếc Jeep Wrangler 4Xe dưới dạng xe mới. Mặc dù hồ sơ tòa án không nêu rõ số km đã đi của xe tại thời điểm bán, bà Althauser-Benson cho rằng đại lý đã từ chối cung cấp thông tin vì không muốn bà biết rằng về mặt pháp lý, chiếc xe thuộc sở hữu của một công ty cho thuê.
Bà Althauser-Benson tin rằng chiếc xe là mới vì nó vẫn còn nhãn dán nguyên bản của nhà máy trên kính chắn gió. Luật sư của bà cho biết: “Số km không phải là vấn đề chính. Giấy chứng nhận quyền sở hữu đã bị giữ lại để ngăn người tiêu dùng phát hiện ra rằng chiếc xe đã được cấp cho một chủ sở hữu khác.” Luật sư cáo buộc đại lý đã vi phạm Đạo luật Công-tơ-mét thông qua hành vi gian lận này.
Đạo luật Công-tơ-mét, được ban hành vào năm 1972, là một luật liên bang của Hoa Kỳ nghiêm cấm việc can thiệp vào công-tơ-mét của xe và yêu cầu tiết lộ chính xác số km đã đi trong quá trình bán xe. Mục đích của đạo luật là bảo vệ người tiêu dùng khỏi gian lận bằng cách đảm bảo rằng số km trên xe phản ánh chính xác mức độ sử dụng thực tế.
Hai vụ kiện này là lời cảnh tỉnh cho những người mua xe hơi, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra kỹ lưỡng mọi chi tiết trước khi hoàn tất giao dịch. Trong trường hợp của ông Crowley, việc kiểm tra đồng hồ công-tơ-mét có thể đã giúp ông tránh được rắc rối. Còn đối với bà Althauser-Benson, việc yêu cầu xem xét giấy tờ sở hữu xe có lẽ đã giải quyết được vấn đề, vì đại lý phải có sẵn và sẵn sàng cung cấp những giấy tờ này.
Những vụ việc này cho thấy ngay cả những giao dịch mua bán thông thường cũng có thể tiềm ẩn rủi ro. Dành thêm một chút thời gian để thẩm định kỹ lưỡng có thể giúp người mua tránh khỏi những tranh chấp pháp lý tốn kém và phức tạp.
Admin
Nguồn: VnExpress
