Tàu ngầm tấn công USS Connecticut của Hải quân Mỹ, chiếc tàu từng gặp sự cố ở Biển Đông vào năm 2021, dự kiến sẽ tái gia nhập hạm đội vào cuối năm 2026, theo thông báo mới nhất từ một phát ngôn viên hải quân hôm 15/7. Hiện tại, con tàu đang được bảo trì và sửa chữa tại xưởng đóng tàu Puget Sound ở Bremerton.
Công tác sửa chữa và bảo dưỡng USS Connecticut đã bắt đầu từ tháng 2/2023. Ban đầu, Hải quân Mỹ ước tính quá trình này sẽ kéo dài khoảng 31 tháng, đồng nghĩa với việc tàu có thể hoạt động trở lại vào tháng 9 năm nay. Tuy nhiên, tiến độ thực tế đã chậm hơn so với dự kiến ít nhất một năm.
Hải quân Mỹ chưa công bố nguyên nhân cụ thể dẫn đến sự chậm trễ này.
Theo nhận định của chuyên gia quân sự Tyler Rogoway từ War Zone, việc sửa chữa mũi tàu, hệ thống định vị thủy âm (sonar) và cấu trúc bên trong của USS Connecticut là một nhiệm vụ phức tạp. Do lớp tàu ngầm Seawolf đã ngừng sản xuất từ lâu, việc tìm kiếm linh kiện thay thế gặp nhiều khó khăn. Trong quá khứ, các hư hỏng tương tự thường được khắc phục bằng cách sử dụng phụ tùng dự phòng hoặc lấy từ các tàu cùng lớp đã ngừng hoạt động, nhưng những phương án này không khả thi trong trường hợp này.
USS Connecticut là một trong ba tàu ngầm thuộc lớp Seawolf, một trong những loại tàu ngầm tấn công đắt đỏ nhất thế giới, với chi phí ước tính lên tới 8,5 tỷ USD mỗi chiếc. Sự cố xảy ra vào đầu tháng 10/2021 khi tàu ngầm va chạm với một núi ngầm không được đánh dấu trên hải đồ trong khi thực hiện nhiệm vụ ở Biển Đông. Vụ va chạm khiến 11 thủy thủ bị thương và buộc tàu ngầm phải di chuyển trên mặt nước trong suốt một tuần để trở về căn cứ ở Guam.
Sau gần hai tháng neo đậu tại Guam, USS Connecticut đã trải qua một hành trình dài và khó khăn, kéo dài khoảng 10.000 km, để trở về cảng nhà ở bang Washington. Hình ảnh ghi lại cho thấy phần mũi tàu bị hư hỏng nặng, không có lớp vỏ thép che chắn tạm thời, làm lộ ra khoang chứa sonar.
Quốc hội Mỹ đã phê duyệt khoản kinh phí ban đầu trị giá 40 triệu USD vào năm 2021 để thực hiện các sửa chữa khẩn cấp, cùng với 10 triệu USD để thay thế vòm mũi tàu. Tuy nhiên, con số này chỉ là một phần nhỏ so với tổng chi phí cần thiết cho việc sửa chữa toàn diện.
Trong đề xuất ngân sách năm tài khóa 2025, Hải quân Mỹ cũng đã đề cập đến những thách thức trong việc duy trì hoạt động của các tàu ngầm lớp Seawolf. Lực lượng này đang đề nghị cấp một khoản kinh phí không được tiết lộ để mua vòm mũi dự phòng, phòng ngừa các sự cố tương tự như trường hợp của USS Connecticut.
Admin
Nguồn: VnExpress
