Mitsubishi Motors vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV đô thị cỡ trung hoàn toàn mới mang tên Destinator tại triển lãm GIIAS ở Indonesia. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này ra mắt trên toàn cầu, đánh dấu một bước tiến quan trọng của hãng xe Nhật Bản trong phân khúc SUV 7 chỗ.
Indonesia được chọn là nơi sản xuất Destinator, trước khi xuất khẩu sang nhiều thị trường khác nhau, bao gồm khu vực Đông Nam Á (trong đó có Việt Nam), Nam Á, Mỹ Latinh, Trung Đông và châu Phi. Sự kiện này khẳng định vai trò chiến lược của Indonesia trong kế hoạch phát triển toàn cầu của Mitsubishi.
Destinator thuộc phân khúc C và được thiết kế với cấu hình 7 chỗ ngồi thực thụ, không phải kiểu 5+2 thường thấy. Đây là mẫu xe chiến lược toàn cầu thứ ba của Mitsubishi được sản xuất tại Indonesia, tiếp nối thành công của các mẫu xe trước đó như MPV Xpander và SUV cỡ nhỏ Xforce. Ông Takao Kato, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Mitsubishi Motors, nhấn mạnh rằng Destinator sẽ được phân phối trên toàn cầu, tập trung vào thị trường Đông Nam Á.
Về thiết kế, Destinator gây ấn tượng với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng ở phần đầu xe, tạo hình theo phương ngang. Lưới tản nhiệt có thiết kế đa tầng với họa tiết tổ ong, được bảo vệ dưới lớp acrylic trong suốt. Tổng thể xe mang đậm chất SUV với khoảng sáng gầm cao và bộ vành 18 inch.
Phía sau xe áp dụng triết lý Hexaguard Horizon, với họa tiết hình lục giác lấy cảm hứng từ lốp dự phòng của dòng xe Pajero huyền thoại. Cụm đèn hậu LED có hình chữ T, tạo điểm nhấn hiện đại và mạnh mẽ.
Destinator có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.815 mm và bán kính quay vòng 5,4 m. Trọng lượng xe là 1.495 kg.
So sánh với các đối thủ trong phân khúc C, Destinator có kích thước tương đương, thậm chí vượt trội. So với Honda CR-V, Destinator ngắn hơn một chút về chiều dài và rộng, nhưng lại nhỉnh hơn về chiều cao và chiều dài cơ sở. So với các đối thủ khác như Hyundai Tucson và Mazda CX-5, mẫu SUV mới của Mitsubishi cũng có kích thước lớn hơn. Thiết kế hình hộp giúp Destinator có không gian nội thất rộng rãi, tương đương với các mẫu xe cỡ D.
Không gian nội thất của Destinator được thiết kế sang trọng và tiện nghi. Bảng điều khiển trung tâm bọc vật liệu mềm, trải dài liền mạch đến ốp cửa. Xe được trang bị màn hình giải trí 12,3 inch kết hợp với màn hình thông tin kỹ thuật số 8 inch. Hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Premium với 8 loa và 4 chế độ âm thanh mang đến trải nghiệm giải trí sống động. Cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống đèn viền nội thất 64 màu tạo không gian thoải mái và cá tính. Xe còn có cửa gió điều hòa riêng biệt cho hàng ghế thứ ba.
Destinator được trang bị nhiều tiện ích thông minh, bao gồm các hộc để ly ở cửa và bệ tỳ tay, bàn gập và ngăn chứa đồ sau lưng ghế trước dành cho máy tính bảng và các vật dụng cá nhân. Mỗi hàng ghế đều có cổng sạc USB Type A và Type C. Hàng ghế giữa có thể gập theo tỷ lệ 40:20:40, hàng ghế thứ ba có thể gập độc lập 50:50. Cả hai hàng ghế sau đều có thể gập phẳng hoàn toàn, tạo không gian chứa đồ linh hoạt.
Về động cơ, Destinator được trang bị động cơ MIVEC Turbo 1.5L kết hợp với hộp số CVT, sản sinh công suất 161 mã lực (163 ps) và mô-men xoắn cực đại 250 Nm.
Mặc dù sử dụng hệ dẫn động cầu trước, Destinator vẫn được trang bị công nghệ kiểm soát 4 bánh chủ động (All-Wheel Control – AWC) của Mitsubishi. Hệ thống này tích hợp nhiều cơ chế kiểm soát, bao gồm kiểm soát vào cua chủ động (AYC), kiểm soát lực kéo và kiểm soát động cơ và trợ lực lái, giúp xe vận hành ổn định trên nhiều điều kiện đường sá khác nhau.
Người lái có thể lựa chọn 5 chế độ lái khác nhau, phù hợp với các điều kiện mặt đường khác nhau, bao gồm đường ướt, đường nhựa, bình thường, đường sỏi và đường bùn lầy.
Hệ thống treo của Destinator bao gồm treo trước MacPherson và thanh dầm xoắn sau. Mitsubishi cho biết hệ thống treo đã được tinh chỉnh liên tục tại Indonesia để mang lại trải nghiệm lái êm ái và thoải mái, ngay cả trên những địa hình gồ ghề.
Destinator có khoảng sáng gầm xe 214 mm (244 mm khi không có tấm bảo vệ gầm), góc tới 21 độ, góc vượt đỉnh dốc 20,8 độ và góc thoát 25,5 độ, giúp giảm thiểu va chạm với chướng ngại vật trên đường xấu.
Về an toàn, Destinator được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS mang tên Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS), bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe, đèn pha tự động, hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành và camera 360.
Tương tự như Xforce, Destinator sử dụng khung xe RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) giúp hấp thụ dư chấn trong trường hợp va chạm và giảm thiểu biến dạng của cabin. Xe cũng được trang bị 6 túi khí.
Destinator còn được trang bị các tính năng kết nối thông minh, bao gồm hệ thống liên kết với tổng đài hỗ trợ khẩn cấp, cảnh báo tự động khi túi khí bung và hệ thống gọi khẩn cấp một chạm. Người lái có thể sử dụng điện thoại thông minh để kiểm tra mức nhiên liệu, vị trí xe và kích hoạt điều hòa từ xa.
Theo nguồn tin từ VnExpress, Mitsubishi Việt Nam dự kiến sẽ đưa mẫu CUV 7 chỗ mới này về thị trường Việt Nam vào tháng 12 tới. Phiên bản concept DST đã được giới thiệu tại Hà Nội và TP HCM vào đầu tháng 6 vừa qua. Hiện tại, các đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc từ khách hàng.
Admin
Nguồn: VnExpress
