Vụ việc một oanh tạc cơ B-52 suýt va chạm với máy bay chở khách của hãng SkyWest tại bang Bắc Dakota đang được Không quân Mỹ và các cơ quan liên quan khẩn trương điều tra. Sự cố xảy ra gần sân bay quốc tế Minot, buộc phi công chiếc Embraer 175 phải thực hiện thao tác bay tránh khẩn cấp.
Theo lời kể của hành khách trên chuyến bay SkyWest, phi công đã xin lỗi vì “cú ngoặt gấp” bất ngờ, đồng thời bày tỏ sự ngạc nhiên khi không nhận được cảnh báo nào về sự hiện diện của chiếc B-52 trong khu vực. Phi công này cho rằng, với hệ thống radar hiện đại tại căn cứ không quân Minot, lẽ ra phải có thông báo kịp thời về hoạt động của oanh tạc cơ.
Căn cứ không quân Minot là nơi đóng quân của Không đoàn ném bom số 5 và Không đoàn tên lửa số 91, đồng thời là nơi tập trung nhiều khí tài quân sự quan trọng, bao gồm 26 oanh tạc cơ chiến lược B-52.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết đang tiến hành điều tra và nhấn mạnh rằng dịch vụ điều phối không lưu tại sân bay Minot do một công ty tư nhân đảm nhiệm, không phải nhân viên FAA. Hãng hàng không SkyWest cũng đã mở cuộc điều tra nội bộ để làm rõ sự việc.
Chuyên gia hàng không John Nance, một cựu phi công dự bị của Không quân Mỹ, cho rằng cần làm rõ nhiều vấn đề, đặc biệt là quy trình liên lạc giữa các bên liên quan. Ông Nance nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thông báo cho tháp không lưu về sự hiện diện của oanh tạc cơ B-52, cũng như việc cảnh báo các máy bay khác trong khu vực. Ông cũng lưu ý rằng phi hành đoàn B-52 cần duy trì liên lạc thường xuyên.
Vụ việc này làm dấy lên những tranh luận về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự trong cùng khu vực hoạt động tại Mỹ. Trước đó, một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra ngày 29/1 khi máy bay chở khách đâm vào trực thăng Black Hawk gần sân bay thủ đô Washington, khiến toàn bộ thành viên tổ bay Black Hawk và hành khách trên máy bay dân dụng thiệt mạng. Đây là tai nạn hàng không dân sự nghiêm trọng nhất tại Mỹ trong 16 năm qua.
Admin
Nguồn: VnExpress
