Volkswagen Việt Nam đã chính thức mở đặt cọc cho mẫu xe Golf, một dòng hatchback hiệu suất cao, từ ngày 22/7. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này được phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam, dự kiến sẽ ra mắt và giao đến tay khách hàng vào cuối tháng 9.
Volkswagen Golf, ra đời từ năm 1974, là một trong những mẫu xe thành công nhất của hãng xe Đức, đặc biệt tại thị trường châu Âu. Hiện tại, mẫu xe này đang ở thế hệ thứ 8 với cấu hình 5 cửa. Tại thị trường Đức, Golf còn có biến thể kéo dài đuôi mang tên Variant, tương tự như các dòng xe Estate hay Wagon.
Phiên bản Golf được bán tại Việt Nam là bản 5 cửa truyền thống, sở hữu chiều dài cơ sở 2.636 mm và kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.789 x 1.456 mm. Với kích thước này, Golf được xếp vào phân khúc hatchback cỡ B+.
Theo thông tin từ nhà phân phối, Volkswagen Golf sẽ được bán ra với 6 phiên bản khác nhau. Trong đó, ba phiên bản thấp nhất là Life, Style và R-Line được trang bị động cơ mild-hybrid tăng áp 1.5L, sản sinh công suất 148 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn 250 Nm tại dải vòng tua 2.000-5.600 vòng/phút. Động cơ này còn được hỗ trợ bởi một môtơ điện 48V.
Hai phiên bản tầm trung là GTI được trang bị động cơ tăng áp 2.0L, cho công suất 242 mã lực tại 5.000-6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 370 Nm tại 1.600-4.300 vòng/phút. Bản GTI còn được trang bị vô-lăng biến thiên theo tốc độ, phanh đĩa tản nhiệt đi kèm cùm phanh màu đỏ, tăng thêm vẻ thể thao.
Phiên bản cao cấp nhất của dòng Golf tại Việt Nam là bản R. Xe được trang bị động cơ tăng áp 2.0L tương tự bản GTI, nhưng công suất được nâng lên mức 315 mã lực tại 5.600-6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 2.000-5.600 vòng/phút.
Theo thử nghiệm của Volkswagen tại Đức, Golf R có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây. Phiên bản này được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Motion, trong khi các phiên bản còn lại sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Tất cả các phiên bản Golf bán tại Việt Nam đều đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Đặc biệt, Golf R còn được trang bị hệ thống điều hướng mô-men xoắn chủ động, giúp phân bổ mô-men xoắn linh hoạt đến các bánh xe tùy theo tình huống lái, tăng cường độ bám đường và cảm giác lái thể thao. Hệ thống treo R-Performance với các thanh liên kết và gia cố ở phía trước và sau cũng là một trang bị đáng chú ý trên bản R.
Hệ thống điều khiển khung gầm chủ động trên bản R cho phép tùy chỉnh độ cứng của giảm xóc tùy theo điều kiện mặt đường hoặc chế độ lái. Xe cung cấp 4 chế độ lái khác nhau: Comfort, Normal, Sport và Individual.
Thiết kế ngoại và nội thất có sự khác biệt giữa các phiên bản. Các phiên bản từ GTI trở lên được trang bị ghế kiểu thể thao với logo trên tựa đầu. Các trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm đèn pha LED, màn hình giải trí 10 inch và điều hòa nhiệt độ 3 vùng tự động.
Hiện tại, phân khúc hatchback hiệu năng cao tại Việt Nam có rất ít sự lựa chọn. Trong phân khúc phổ thông, Honda đang bán mẫu Civic Type R nhập khẩu từ Nhật Bản với giá 2,999 tỷ đồng. Tuy nhiên, thiết kế của Civic Type R không hoàn toàn theo kiểu hatchback truyền thống như Golf, mà có phần trụ C vuốt cong điệu đà hơn, thường được gọi là kiểu xe liftback. Trong phân khúc xe sang, Mercedes-Benz từng phân phối chiếc AMG A45 nhưng hiện đã ngừng bán.
Admin
Nguồn: VnExpress
