Quốc lộ 13, tuyến giao thông huyết mạch dài hơn 60 km, đóng vai trò kết nối TP HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Tuyến đường này bắt đầu từ cầu Bình Triệu (TP HCM), đi qua các địa phương như Thủ Dầu Một, Bến Cát, Tân Uyên (Bình Dương), Bàu Bàng (Tây Ninh) và kết thúc tại cửa khẩu Hoa Lư (Bình Phước). Đoạn qua Bình Dương đã được mở rộng, nhưng đoạn qua TP Thủ Đức (dài hơn 6 km) vẫn thường xuyên ùn tắc do chưa được đầu tư đồng bộ.
Để giải quyết tình trạng này, TP HCM đã phê duyệt dự án mở rộng đoạn từ cầu vượt Bình Phước đến nút giao Hàng Xanh (dài 6,3 km) lên 10 làn xe, đồng thời xây dựng thêm đường song hành và tuyến đường trên cao dài 2,3 km. Với tổng vốn đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng, dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028, hứa hẹn giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến khu vực Bình Dương.
Thông tin về việc mở rộng quốc lộ 13 đã tạo động lực cho nhiều chủ đầu tư bất động sản tái khởi động các dự án dọc theo tuyến đường này, dẫn đến sự cạnh tranh sôi động về nguồn cung và giá bán.
Theo ghi nhận của VnExpress, hiện có hơn 17 dự án bất động sản đang hoặc sắp triển khai dọc theo quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến Thủ Dầu Một. Trong số đó, có thể kể đến các dự án như Urban Green, Lavita Thuận An, La Pura, The Emerald 68, Ehome 4, Sycamore, cùng với các dự án mới như Diamond Sky (Van Phuc Group), Hồ Gươm Xanh, Symlife, Happy One…
Giá bất động sản khu vực này đã liên tục tăng trong những năm gần đây. Đất mặt tiền quốc lộ 13, đoạn từ Hiệp Bình đến Bình Triệu, hiện có giá phổ biến từ 100 đến 180 triệu đồng/m2, tăng hơn gấp đôi so với 5 năm trước. Các tuyến đường nội khu, cách mặt tiền khoảng 300-500m, có giá từ 60 đến 80 triệu đồng/m2, cũng tăng gấp đôi. Các biệt thự và nhà liền thổ trong khu vực này có giá từ hàng chục đến hàng trăm tỷ đồng mỗi căn.
Không chỉ nhà đất, các dự án chung cư quanh trục quốc lộ 13 cũng tăng tốc ra hàng với mức giá cao hơn nhiều so với trước đây. Ví dụ, Van Phuc Group dự kiến khởi công phân khu cao tầng Diamond Sky vào tháng 8, với giá chào bán dự kiến khoảng 130 triệu đồng/m2.
Dự án Urban Green cũng được chào bán với mức giá 80-90 triệu đồng/m2, tăng đáng kể so với mức 60 triệu đồng/m2 cách đây 2 năm. Dự án Hồ Gươm Xanh, vừa khởi công vào tháng 6, dự kiến mở bán với giá khoảng 65 triệu đồng/m2. Các dự án chung cư khác như Lavita Thuận An, La Pura và The Habitat có giá từ 45-55 triệu đồng/m2. Riêng The Orchard thuộc khu đô thị Sycamore đang chào bán từ 55 triệu đồng/m2, còn Midori Park giữ mức 59 triệu đồng/m2, trung bình tăng 10-15%.
Dữ liệu từ Batdongsan cho thấy trong quý I, thời điểm TP HCM công bố tiến độ giải phóng mặt bằng dự án mở rộng quốc lộ 13, nhu cầu tìm mua nhà đất quanh khu vực này đã tăng 32%. Trong 6 tháng đầu năm, giá chung cư quanh quốc lộ 13 tăng 20,5%, nhà riêng lẻ tăng 17% so với cùng kỳ. Trong ba năm qua, giá chung cư tại đây đã tăng trung bình 43%, nhà riêng lẻ tăng 47%.
Báo cáo từ Avison Young Việt Nam ghi nhận khu Đông TP HCM, đặc biệt là các trục hạ tầng lớn như Xa lộ Hà Nội và quốc lộ 13, đang dẫn đầu thị trường về mức tăng giá và thanh khoản. Trong nửa đầu năm, giá nhà ở quanh các tuyến hạ tầng lớn này đã tăng trung bình 10-20%, và tiếp tục tăng thêm 4-6% trong quý II.
Ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Batdongsan khu vực phía Nam, cho biết giá nhà đất dọc quốc lộ 13 đã bắt đầu tăng từ năm 2023, khi có chủ trương mở rộng tuyến đường. Đây cũng là khu vực có giá bất động sản cao nhất Bình Dương, với định hướng phát triển các sản phẩm cao cấp. Theo ông Tuấn, khi có thông tin về các dự án hạ tầng lớn như mở rộng quốc lộ, tuyến metro hoặc đường vành đai, mức độ quan tâm đến bất động sản khu vực đó có thể tăng 20-30%. Nếu có thêm các dự án lớn hoặc kế hoạch chỉnh trang đô thị, giá có thể tăng mạnh hơn nữa.
Ông Tuấn dự đoán rằng bất động sản dọc các trục hạ tầng chiến lược thường tăng giá 10-15% mỗi năm trong ba năm đầu sau khi công trình hoàn thành, đặc biệt là khi gắn với định hướng phát triển đô thị theo mô hình giao thông công cộng (TOD). Do đó, giai đoạn này là thời điểm thị trường “tranh thủ” tăng tốc để đón đầu cơ hội.
Phó giám đốc R&D DKRA Group, ông Võ Hồng Thắng, nhận định rằng việc giá đất tăng sớm ngay khi có thông tin về hạ tầng là hiện tượng “đi trước đón đầu” phổ biến của giới đầu tư. Hạ tầng đóng vai trò là chỉ báo đi trước, trong khi giá bất động sản là yếu tố phản ứng. Theo ông Thắng, ngay cả khi công trình chưa hoàn thiện, chỉ cần có kế hoạch mở rộng hoặc khởi công đã đủ để hình thành kỳ vọng tăng giá. Tuy nhiên, mức tăng bền vững chỉ xảy ra khi dự án thực sự được đưa vào sử dụng và tạo ra lưu lượng người, xe và dòng tiền rõ rệt. Giá đất khu vực thường được “tái định vị”, có thể tăng 15-25% tùy thuộc vào mức độ kết nối và kỳ vọng của thị trường.
Đồng quan điểm, bà Dương Thùy Dung, Giám đốc điều hành CBRE Việt Nam, nhấn mạnh rằng hạ tầng là yếu tố tiên quyết thúc đẩy giá bất động sản, đặc biệt tại các đô thị lớn. Khi có thông tin về quy hoạch hoặc khởi công tuyến metro, đường vành đai hoặc mở rộng trục giao thông chính, giá đất có thể tăng 10-20% sau một năm, thậm chí lên đến 30-40% nếu tiến độ triển khai nhanh. Những dự án nằm gần các tuyến như Metro số 1, Vành đai 3 hoặc quốc lộ 13 mở rộng thường ghi nhận mức tăng cao hơn so với mặt bằng chung. Sự cải thiện về khả năng kết nối giúp tăng giá trị bất động sản ngay từ giai đoạn khởi động, chưa cần phải chờ đến khi hạ tầng hoàn thành.
Hiện tại, giá căn hộ quanh quốc lộ 13 phổ biến từ 45-60 triệu đồng/m2. Các chuyên gia dự báo rằng khi toàn tuyến được hoàn tất mở rộng, mặt bằng giá sẽ tiếp tục điều chỉnh theo hướng tăng, tương tự như những gì đã diễn ra ở các khu vực trung tâm TP HCM sau khi hạ tầng được cải thiện.
Admin
Nguồn: VnExpress
