Tai nạn cầu Cần Thơ: Xe tải tông nhau, kẹt xe 4km

Vào khoảng 5h30 sáng, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên cầu Cần Thơ, theo hướng từ Vĩnh Long đi Cần Thơ, khiến giao thông ùn tắc kéo dài và một người tử vong.

Xe tải thùng kín mang biển số TP HCM do anh Nguyễn Ngọc Đức, 27 tuổi, quê Thanh Hóa điều khiển, đã đâm vào đuôi xe tải 8 tấn chở sắt thép mang biển số An Giang do anh Võ Tân Lộc, 24 tuổi, điều khiển. Thời điểm xảy ra tai nạn, xe của anh Lộc đang dừng ở làn đường sát dải phân cách, nghi do sự cố bể bánh.

Kẹt xe kéo dài trên đường dẫn lên cầu Cần Thơ sáng 24/7. Ảnh: An Bình
Kẹt xe nghiêm trọng trên đường dẫn cầu Cần Thơ sáng 24/7. Ảnh: Internet

Cú va chạm mạnh khiến phần đầu xe tải của anh Đức bị biến dạng hoàn toàn. Anh Đức và phụ xe 22 tuổi, cùng quê Thanh Hóa, bị thương nặng và mắc kẹt trong cabin. Người dân đã nhanh chóng đưa cả hai ra ngoài và chuyển đến bệnh viện cấp cứu. Tuy nhiên, do vết thương quá nghiêm trọng, anh Đức đã không qua khỏi.

Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn trên cầu Cần Thơ, sáng 24/7. Ảnh: An Bình
Khám nghiệm hiện trường tai nạn cầu Cần Thơ sáng 24/7. Ảnh: Internet

Vụ tai nạn đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng theo hướng từ Vĩnh Long qua cầu Cần Thơ. Lực lượng cảnh sát giao thông đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và phân luồng giao thông. Do lượng xe đổ về quá đông, tình trạng ùn tắc kéo dài từ giữa cầu đến gần nút giao vào cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.

Cầu Cần Thơ là một công trình giao thông quan trọng, có chiều dài 2,75 km và rộng 23 m, với 6 làn xe. Cầu được thiết kế cho phép xe lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/h. Cầu bắc qua sông Hậu, kết nối tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ. Cầu được khởi công xây dựng vào năm 2004 và hoàn thành sau hơn 5 năm. Đây là cầu dây văng có nhịp chính dài nhất khu vực Đông Nam Á, với chiều dài 550 m. Để giảm áp lực giao thông cho cầu hiện tại, dự án xây dựng cầu Cần Thơ 2 đã được đề xuất.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *