Với mức giá khoảng 1,32 tỷ đồng sau ưu đãi, Hyundai Palisade, mẫu SUV cỡ E, đang tạo ra sự cạnh tranh đáng chú ý trên thị trường ô tô Việt Nam. Mức giá này tương đương với một số phiên bản của các dòng xe SUV cỡ D như Ford Everest, Kia Sorento hay Toyota Fortuner. Giá niêm yết của Palisade là từ 1,469 tỷ đồng, nhưng hiện đang được nhà sản xuất hỗ trợ lệ phí trước bạ, tương đương khoảng 146,9 triệu đồng.
Trong phân khúc giá này, Toyota Fortuner Legender 2.8 AT 4×4 có giá 1,35 tỷ đồng, trong khi Ford Everest Titanium 2.0 4×2 được bán với giá 1,299 tỷ đồng (chưa bao gồm các ưu đãi khác từ hãng và đại lý).
Là một mẫu SUV cỡ E, Hyundai Palisade sở hữu kích thước vượt trội so với các đối thủ cỡ D cùng tầm giá. Xe có chiều dài 4.995 mm, chiều rộng 1.975 mm và chiều cao 1.785 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm, cùng khoảng sáng gầm xe 203 mm. Palisade được phân phối với hai cấu hình ghế ngồi: phiên bản 6 chỗ với ghế Captain Seat có khả năng xoay đa hướng, và phiên bản 7 chỗ truyền thống.
Phiên bản Palisade đang được Hyundai Thành Công Việt Nam phân phối có nội thất bọc da cao cấp hoặc da Nappa, với tùy chọn màu ghế đỏ Bordeaux kết hợp cùng các chi tiết ốp màu trầm. Là mẫu xe cao cấp nhất của Hyundai, Palisade được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như màn hình cảm ứng 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, ghế lái và hành khách phía trước có chức năng sưởi và thông gió. Xe sử dụng hệ thống chuyển số bằng nút bấm, tích hợp lẫy chuyển số sau vô lăng, rèm che nắng, túi đựng đồ nhỏ sau lưng ghế và cổng sạc cho cả ba hàng ghế.
Đại diện Hyundai Thành Công Việt Nam nhấn mạnh: “Ở hàng ghế thứ hai, rất khó tìm thấy mẫu xe nào trong cùng tầm giá có thể sánh được với Palisade về tiện nghi, dù là xe Hàn Quốc hay Nhật Bản”.
Về khả năng vận hành, Hyundai Palisade được trang bị động cơ dầu 2.2L, hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động 4 bánh HTRAC và gói an toàn SmartSense. Gói an toàn này bao gồm các tính năng hỗ trợ giữ làn đường, phanh chủ động, Smart Cruise Control (tự động giữ khoảng cách và điều chỉnh tốc độ theo xe phía trước). Mẫu SUV cỡ E này còn có hệ thống cảnh báo điểm mù 360 độ và HUD hiển thị thông tin trên kính lái, cung cấp các thông số về tốc độ, giới hạn tốc độ và cảnh báo điểm mù.
Theo đại diện Hyundai Thành Công Việt Nam, Santa Fe với động cơ xăng và trọng lượng nhẹ hơn sẽ phù hợp với những khách hàng yêu thích tốc độ. Trong khi đó, Palisade là lựa chọn lý tưởng hơn cho những ai ưu tiên sự êm ái và đầm chắc.
Vị đại diện này cũng đưa ra lời khuyên: “Nếu thường xuyên di chuyển trên các địa hình gồ ghề, khắc nghiệt, SUV khung gầm rời sẽ có lợi thế hơn. Tuy nhiên, nếu chủ yếu di chuyển trong đô thị và trên đường cao tốc, khung gầm liền khối của Palisade sẽ mang lại sự cân bằng tốt hơn”. “Nếu cần một chiếc xe linh hoạt trên những con đường nhỏ, SUV hạng D là lựa chọn phù hợp. Nhưng nếu muốn một chiếc xe cỡ lớn với trần cao và ghế ngồi rộng rãi, Palisade sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc”.
Hyundai Palisade có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 6,69 lít dầu/100 km đường hỗn hợp, theo công bố của nhà sản xuất. Xe được phân phối với 4 phiên bản: Exclusive (6 hoặc 7 chỗ) và Prestige (6 hoặc 7 chỗ), với giá khởi điểm từ 1,469 tỷ đồng. Với những ưu điểm vượt trội về kích thước, tiện nghi và công nghệ, Hyundai Palisade hứa hẹn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV cỡ E tại thị trường Việt Nam.
Admin
Nguồn: VnExpress
