**Những “cánh én bạc” L-39NG sẵn sàng cho đại lễ**
Sáng 25/7, tại sân bay Kép, tỉnh Bắc Ninh, không khí khẩn trương bao trùm khi các cán bộ, kỹ thuật viên thuộc tổ kỹ thuật máy bay L-39NG miệt mài kiểm tra, hiệu chỉnh các thông số kỹ thuật. Cùng thời điểm, 12 phi công ưu tú của Trung đoàn 910 đã sẵn sàng, cơ động tiến về khu vực sân đỗ, chuẩn bị cho nhiệm vụ đặc biệt: bay biểu diễn biên đội 2, 3, 4 chiếc phục vụ đại lễ trọng đại sắp tới.
Trong số 12 phi công được lựa chọn, có 8 phi công chính thức, 2 phi công dự bị, cùng chỉ huy bay và chỉ huy cất hạ cánh, tất cả đều tập trung cao độ cho nhiệm vụ. Sau khi hoàn tất công tác kiểm tra và nhận bàn giao máy bay từ lực lượng kỹ thuật, đội hình L-39NG lần lượt khởi động, lăn bánh đến đường băng, sẵn sàng cất cánh.
Những chiếc L-39NG, được mệnh danh là “cánh én bạc” của không quân Việt Nam, mang trong mình niềm tự hào và vinh dự lớn lao. Thượng tá Tô Anh Tuấn, Phó trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Trung đoàn 910, Trường Sĩ quan Không quân, chia sẻ: “Đây là niềm tự hào và vinh dự cho quân nhân và chiến sĩ trung đoàn 910 khi lần đầu tham gia đại lễ”.
L-39NG là phiên bản nâng cấp đáng kể từ dòng máy bay L-39 Albatros huyền thoại. Thiết kế khí động học được cải tiến giúp giảm thiểu tối đa lực cản không khí. “Trái tim” của L-39NG là động cơ phản lực FJ44-4M mạnh mẽ, kết hợp với buồng lái số hóa, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), biến nó thành nền tảng huấn luyện lý tưởng cho phi công lái máy bay thế hệ thứ 4 và 5.
Trong buổi sáng, từng tốp hai chiếc L-39NG lần lượt cất cánh từ sân bay Kép, xé tan bầu trời. Biên đội 4 chiếc nhanh chóng cơ động, ghép đội hình bậc thang với cự ly và giãn cách được giữ vững ở mức 20m, độ chênh cao 5-7m. Đội hình tiến vào khu vực khán đài giả định ở độ cao từ 250 đến 300m, phô diễn kỹ năng điêu luyện của các phi công.
Từ lúc khởi động máy bay cho đến khi trở về vị trí đỗ, đội trưởng luôn chủ động tính toán, quan sát, kiểm soát chặt chẽ mọi thông số trong đội hình, sẵn sàng đưa ra mệnh lệnh cần thiết. Việc duy trì tốc độ phù hợp là yếu tố then chốt để giữ vững đội hình, đồng thời, người chỉ huy phải liên tục theo dõi, đánh giá tình hình thời tiết để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
L-39NG là loại máy bay phản lực huấn luyện chiến đấu nâng cao mới được trang bị cho Trung đoàn 910. Do điều kiện khí tượng ở miền Bắc có nhiều khác biệt so với khu vực huấn luyện thường xuyên, các bài bay đều được nghiên cứu, bàn bạc kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Đội hình tham gia diễn tập biểu diễn lần này gồm 6 chiếc L-39NG, trong đó có 4 chiếc chính thức và 2 chiếc dự bị. Sau 3 lần bay diễn tập, mỗi lần kéo dài 40 phút, các chiến sĩ Trung đoàn 910 đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao, sẵn sàng cho những màn trình diễn ấn tượng trong đại lễ sắp tới.
Admin
Nguồn: VnExpress
