Mẫu xe điện i2C, kết quả hợp tác giữa PT TMI và Italdesign, đã thu hút sự chú ý tại triển lãm GIIAS 2025, thể hiện tham vọng của Indonesia trong lĩnh vực xe điện. Sự kiện này không chỉ là màn ra mắt một mẫu xe mới mà còn là lời khẳng định về cam kết đổi mới và tầm nhìn tương lai của ngành công nghiệp ô tô Indonesia.
Thiết kế của i2C là sự kết hợp hài hòa giữa bản sắc văn hóa địa phương và tiêu chuẩn quốc tế. Ngoại thất xe mang đậm dấu ấn Indonesia với các chi tiết gợi nhớ đến chim thần Garuda, một biểu tượng quen thuộc trong nghệ thuật điêu khắc Champa, cùng những họa tiết batik tinh tế. Vẻ ngoài mạnh mẽ, góc cạnh của i2C hứa hẹn sẽ tạo ấn tượng mạnh mẽ với người tiêu dùng. Hiện tại, thiết kế nội thất của xe vẫn chưa được công bố. Xe có cấu hình 3 hàng ghế, cung cấp 7 chỗ ngồi.
Về thông số kỹ thuật, i2C được trang bị bộ pin NMC 83,4 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường 617 km theo tiêu chuẩn CLTC. Xe sử dụng một môtơ điện đơn đặt ở phía sau, sản sinh công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, tương đương với mẫu xe BYD Atto 3. Nhờ đó, chiếc SUV cỡ lớn này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 9,1 giây, với tốc độ tối đa đạt 200 km/h. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 150 kW và sạc AC 11 kW.
PT TMI cho biết, việc trưng bày i2C tại GIIAS 2025 là cơ hội để thu thập ý kiến phản hồi từ công chúng, đồng thời thể hiện cam kết của hãng đối với sự tự chủ, đổi mới và sáng tạo trong ngành công nghiệp ô tô. Hãng dự kiến sẽ giới thiệu phiên bản hoàn thiện của i2C tại triển lãm ô tô năm sau, sau khi hoàn tất các giai đoạn phát triển và đánh giá thiết kế. Kế hoạch sản xuất hàng loạt dự kiến bắt đầu vào cuối năm 2027 hoặc đầu năm 2028, với mục tiêu giá bán dưới 30.700 USD.
Để đạt được mức giá cạnh tranh, PT TMI đã tính đến việc nội địa hóa các linh kiện như gương và đèn. Ông Harsusantu, chủ tịch kiêm CEO của PT TMI, nhấn mạnh rằng tất cả các thiết kế đều được cân nhắc kỹ lưỡng về nguồn cung và chuỗi cung ứng để đảm bảo chi phí sản xuất hợp lý.
Hãng xe dự kiến chế tạo 40-50 mẫu xe nguyên mẫu để thử nghiệm va chạm và đánh giá khả năng sản xuất. Quá trình này được hỗ trợ bởi các công cụ mô phỏng kỹ thuật số tiên tiến, tương tự như trong ngành hàng không vũ trụ. Với mục tiêu mang đến một chiếc xe điện hiện đại, dễ tiếp cận cho mọi người, i2C được trang bị các tính năng cảm biến và trí tuệ nhân tạo (AI), bao gồm khả năng giám sát tình trạng xe theo thời gian thực.
Admin
Nguồn: VnExpress
