Ngày 25/7, một sự cố đã xảy ra với chuyến bay 1496 của hãng Southwest Airlines ngay sau khi cất cánh từ sân bay Burbank, California. Theo thông tin từ Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), máy bay đã chủ động hạ độ cao để tránh một máy bay khác.
Cụ thể, khoảng 6 phút sau khi cất cánh, máy bay Southwest Airlines đang ở độ cao khoảng 4.300 mét thì bất ngờ giảm xuống còn 4.150 mét. FAA cho biết, hành động này là một phản ứng của phi hành đoàn trước cảnh báo về một phi cơ khác ở gần.
Hành khách Steve Ulasewicz mô tả lại khoảnh khắc đáng lo ngại đó: “Chúng tôi cảm nhận rõ máy bay hạ độ cao rất nhanh trong khoảng hai giây. Lúc đầu, tôi nghĩ đó chỉ là vùng nhiễu động”. Tuy nhiên, sau đó, ông cho biết máy bay gần như rơi tự do trong khoảng 8 đến 10 giây, gây ra sự hoảng loạn lớn trên khoang. Nhiều hành khách đã la hét vì lo sợ máy bay gặp nạn.
Phi công sau đó thông báo rằng việc hạ độ cao khẩn cấp là để tránh va chạm trên không. Chiếc máy bay còn lại liên quan đến sự việc là một chiếc Hawker Hunter một chỗ ngồi, thuộc sở hữu của một công ty ở Delaware. Vào thời điểm máy bay Southwest Airlines bắt đầu hạ độ cao, chiếc Hawker Hunter đang ở độ cao khoảng 4.460 mét.
Hệ thống tránh va chạm trên không (TCAS) đã phát hiện nguy cơ và phát tín hiệu để hai máy bay thực hiện các thao tác tránh nhau. Thông thường, một máy bay sẽ tăng độ cao, trong khi máy bay kia hạ độ cao. Dữ liệu ban đầu cho thấy, khoảng cách giữa hai máy bay chỉ còn vài km khi cảnh báo được kích hoạt.
Sau sự cố, máy bay Southwest Airlines tiếp tục hành trình đến Las Vegas, Nevada và hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế Harry Reid. Tại đây, nhân viên y tế đã sẵn sàng ứng phó. Theo thông tin từ sân bay, một hành khách bị thương đã được đưa đến bệnh viện để điều trị. Hãng Southwest Airlines cho biết thêm, toàn bộ hành khách đều an toàn, nhưng hai tiếp viên hàng không bị thương và đang được chăm sóc y tế.
Admin
Nguồn: VnExpress
