Hai tuyến đường T1 và T2, những mạch máu giao thông quan trọng kết nối Sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đang dần hoàn thiện. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.630 tỷ đồng này được kỳ vọng sẽ sớm đưa vào khai thác, góp phần quan trọng vào việc đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực.
Dự án khởi công từ tháng 7/2023, theo kế hoạch ban đầu, hai tuyến đường này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, chủ đầu tư và các nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công, đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật tuyến T1 vào dịp Quốc khánh 2/9 sắp tới.
Hiện tại, tuyến đường T1, dài 4,28 km với quy mô 6 làn xe, tiêu chuẩn đường đô thị chính và vận tốc thiết kế 80 km/h, đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, bao gồm cả các nhánh cầu vượt kết nối với tuyến T2. Nhiều đoạn đã được lắp đặt đèn chiếu sáng, lan can và trồng cây xanh, tạo nên diện mạo hoàn thiện. Dự kiến, tuyến T1 sẽ được nghiệm thu sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Cách đó khoảng một km, nút giao giữa T1 và Quốc lộ 51 cũng đã thành hình, với việc thảm nhựa hoàn thiện đoạn chính và các nhánh đường dẫn.
Tuyến T2, dài hơn 3 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với 4 làn xe và tốc độ thiết kế 100 km/h, đang được thi công phần đường chính và các nhánh kết nối với T1 và cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Đến nay, tuyến T2 đã đạt trên 80% khối lượng công việc, trong đó phần gia cố bằng bê tông xi măng đã cơ bản hoàn thành.
Tại nút giao giữa T2 và cao tốc Long Thành – Dầu Giây, các nhánh cầu vượt đã thành hình, và nhà thầu đang chuẩn bị lắp dầm cho cầu vượt băng qua cao tốc. Nhiều công nhân và phương tiện cơ giới đang được huy động tối đa để đẩy nhanh tiến độ thi công tại khu vực này. Một số đoạn trên công trường đường T2 đang được thảm nhựa để đảm bảo kết nối đồng bộ với tuyến T1 và cao tốc.
Khi hoàn thành, tuyến đường T1 sẽ cho phép các phương tiện di chuyển từ Sân bay Long Thành đến các tuyến đường trọng điểm như cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường tỉnh 25B, 25C và Vành đai 3 TP.HCM. Tuyến T1 cũng đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển máy móc, thiết bị phục vụ thi công các hạng mục khác của sân bay Long Thành trong tương lai.
Trong khi đó, tại Sân bay Long Thành, các hạng mục như nhà ga, đường băng, trạm không lưu, sân đỗ máy bay và khu cung cấp nhiên liệu cũng đang được gấp rút triển khai để kịp hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm nay, với công suất phục vụ 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn 2 dự kiến hoàn thành năm 2035, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn cuối cùng, dự kiến vào năm 2040, sân bay sẽ có khả năng phục vụ 100 triệu lượt khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Với tiến độ hiện tại, dự án đường T1, T2 hứa hẹn sẽ sớm hoàn thành, góp phần quan trọng vào việc kết nối Sân bay Long Thành với mạng lưới giao thông khu vực, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho tỉnh Đồng Nai và khu vực lân cận.
Admin
Nguồn: VnExpress
