Helsinki, thủ đô của Phần Lan, vừa ghi nhận một thành tích đáng nể trong lĩnh vực an toàn giao thông: không có trường hợp tử vong nào do tai nạn giao thông trong suốt 12 tháng qua. Thông tin này đã được chính quyền thành phố xác nhận với tờ báo YLE của Phần Lan.
Thành công này không phải là kết quả của một chính sách đơn lẻ mang tính đột phá, mà là sự tổng hòa của nhiều biện pháp điều chỉnh nhỏ nhưng hiệu quả.
Một trong những thay đổi đáng chú ý là việc giảm giới hạn tốc độ xuống 30 km/h ở các khu vực gần trường học. Hiện tại, hơn một nửa số tuyến đường trong thành phố áp dụng giới hạn tốc độ này. Theo YLE, cách đây 50 năm, giới hạn tốc độ trên những con đường này là 50 km/h.
Bên cạnh việc điều chỉnh tốc độ, Helsinki còn chú trọng đầu tư vào cơ sở hạ tầng dành cho người đi xe đạp và người đi bộ. Hệ thống giám sát giao thông tự động, bao gồm camera ghi hình tốc độ và vượt đèn đỏ, cũng được tăng cường. Ngoài ra, không thể không kể đến sự hiện diện thường xuyên của cảnh sát giao thông, hệ thống giao thông công cộng hiện đại và các công nghệ an toàn tiên tiến trên xe hơi.
Không chỉ số ca tử vong giảm, số lượng người bị thương do tai nạn giao thông ở Helsinki cũng giảm đáng kể. Nếu như những năm 1980, thành phố ghi nhận gần 1.000 vụ thương tích mỗi năm, thì con số này đã giảm xuống chỉ còn 277 vụ trong năm vừa qua.
Chiến lược an toàn giao thông hiện tại của Helsinki, được thực hiện trong giai đoạn 2022-2026, đang đi đến giai đoạn cuối. Trọng tâm của chiến lược này là nâng cao an toàn cho trẻ em, thanh thiếu niên, người đi bộ và người đi xe đạp thông qua việc sử dụng vạch kẻ đường an toàn hơn và thiết kế giao lộ thông minh hơn. Phần lớn kế hoạch này được xây dựng dựa trên dữ liệu thu thập được từ các công cụ giám sát giao thông tiên tiến.
Công tác giáo dục về an toàn giao thông cũng được chú trọng, với mục tiêu nâng cao ý thức trách nhiệm của tất cả những người tham gia giao thông, bao gồm cả người lái xe, người đi xe đạp và người đi bộ.
Để so sánh, tại Mỹ, theo trang Motor1, năm 2023 có hơn 40.000 người thiệt mạng do tai nạn giao thông. Dữ liệu từ Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS) cho thấy tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông đã giảm kể từ những năm 1970, chạm đáy vào năm 2014 với 10,3 người tử vong trên 100.000 dân. Sau đó, con số này tăng lên mức cao nhất là 13 người tử vong trên 100.000 dân vào năm 2021, trước khi giảm xuống còn 12,2 người vào năm 2023.
Năm 2014, thành phố New York đã triển khai chương trình “Vision Zero” với một loạt các chính sách nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông. Những chính sách này đã cho thấy hiệu quả khi số ca tử vong giảm đều đặn cho đến khi đại dịch Covid-19 bùng phát, khiến số ca tử vong tăng đột biến do đường phố vắng vẻ tạo điều kiện cho việc lái xe quá tốc độ và chủ quan. Năm 2024, New York ghi nhận 251 trường hợp tử vong do tai nạn giao thông, nhưng năm 2025 lại là năm có số người chết vì tai nạn giao thông thấp nhất trong khu vực đô thị này, chỉ với 87 trường hợp.
Admin
Nguồn: VnExpress
