Bức tranh tài chính 6 tháng đầu năm của Công ty cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors) vừa được công bố cho thấy sự phục hồi đáng kể, với lợi nhuận sau thuế đạt gần 54,8 tỷ đồng, một bước tiến lớn so với khoản lỗ gần 99 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Kết quả này vượt xa lợi nhuận của cả năm trong giai đoạn 2016-2024.
Doanh thu trong nửa đầu năm đạt hơn 1.233 tỷ đồng, giảm gần 7% so với cùng kỳ. Riêng quý II, doanh thu giảm tới 41% do sự chậm trễ trong việc cung cấp xe tải nặng trên 10 tấn, ảnh hưởng đến tiến độ đăng kiểm và kế hoạch bán hàng. Tuy nhiên, điểm sáng là doanh số xe tải nhẹ dưới 10 tấn vẫn đạt được kế hoạch đề ra. Công ty tiếp tục thực hiện tái cấu trúc sản phẩm và nhà cung cấp. Theo ban lãnh đạo, các dòng xe Euro 5 được bán ra trong quý II có chất lượng tốt, mẫu mã phù hợp và giá cả cạnh tranh.
Lợi nhuận gộp của TMT Motors đã cải thiện đáng kể, tăng gần 14 lần lên hơn 133 tỷ đồng nhờ giá vốn giảm 16%. Công ty cho biết đã triển khai các biện pháp kiểm soát chi phí sản xuất, lựa chọn nguyên vật liệu đầu vào hợp lý và nâng cao hiệu quả hoạt động. Doanh thu tài chính cũng tăng gấp 3 lần, đạt 3 tỷ đồng, chủ yếu nhờ lãi tiền gửi.
Các chi phí thường xuyên được tiết giảm đáng kể. Chi phí tài chính giảm hơn một nửa, xuống còn 23 tỷ đồng, nhờ việc đẩy mạnh giải phóng hàng tồn kho để tất toán nợ trước hạn cho ngân hàng. Chi phí quản lý doanh nghiệp cũng giảm hơn 20% thông qua việc tối ưu nhân sự, tinh gọn bộ máy hành chính và kiểm soát chặt chẽ các chi phí gián tiếp.
TMT Motors, tiền thân là Công ty Vật tư thiết bị cơ khí giao thông vận tải thuộc Cục cơ khí (Bộ Giao thông vận tải, nay là Bộ Xây dựng), trước đây tập trung vào kinh doanh xe tải nhẹ. Hiện tại, công ty là đối tác của liên doanh General Motors – SAIC – Wuling trong việc sản xuất, lắp ráp và phân phối ô tô điện Wuling tại Việt Nam, với hai dòng xe chính là Wuling Mini EV và Wuling Bingo.
Trước đó, tình hình kinh doanh của TMT Motors đã xấu đi từ nửa cuối năm 2022, với nhiều quý thua lỗ hoặc lợi nhuận rất thấp. Năm 2024, công ty lỗ hơn 315 tỷ đồng, tương đương gần 1 tỷ đồng mỗi ngày, do lượng tiêu thụ ô tô giảm sâu và quá trình tái cấu trúc toàn diện. Lỗ lũy kế đến cuối năm 2024 đạt gần 270 tỷ đồng, khiến cổ phiếu TMT bị Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE) đưa vào diện cảnh báo giao dịch.
Việc có lãi trở lại trong nửa đầu năm nay đã giúp TMT Motors giảm khoảng 20% khoản lỗ lũy kế. Ban lãnh đạo công ty cho biết sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng doanh số, tối ưu cơ cấu sản phẩm và tăng cường quản lý hàng tồn kho, đồng thời rà soát khâu sản xuất để tiết giảm chi phí và giảm giá sản phẩm.
Trong năm nay, TMT Motors đặt mục tiêu bán ra hơn 8.000 chiếc ô tô, gấp 2,5 lần so với năm 2024, và ra mắt thêm 7 dòng xe điện. Công ty cũng có kế hoạch đầu tư 30.000 trạm sạc trên cả nước trong 5 năm tới, với mục tiêu trước mắt là 200 trạm sạc trong năm nay.
Để đạt được mục tiêu xóa sạch lỗ lũy kế, TMT Motors đặt kế hoạch doanh thu cả năm tăng 65% lên 3.839 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt gần 270 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay, công ty mới chỉ hoàn thành 30% chỉ tiêu doanh thu và hơn 20% mục tiêu lợi nhuận.
Admin
Nguồn: VnExpress
