Xe máy điện đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam, đặc biệt ở các thành phố lớn, nhờ chi phí vận hành thấp và xu hướng sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường. Điều này đồng nghĩa với việc người dùng cần trang bị thêm kiến thức về điện để đảm bảo an toàn khi sạc xe tại nhà, một kỹ năng không cần thiết đối với xe xăng truyền thống. Dưới đây là những lưu ý quan trọng để phòng tránh cháy nổ khi sạc xe điện tại nhà.
Hiện nay, phương pháp sạc xe máy điện phổ biến nhất là cắm trực tiếp bộ sạc vào ổ điện dân dụng thông qua dây nối. Cách này đơn giản, tiện lợi và phù hợp với hầu hết người dùng, đặc biệt là những hộ gia đình ở khu dân cư hoặc nhà phố có không gian để xe. Hầu hết các bộ sạc đều được trang bị đèn báo trạng thái, trong đó đèn đỏ báo hiệu đang sạc và đèn xanh báo hiệu pin đã đầy.
Khi sử dụng phương pháp sạc trực tiếp, điều quan trọng là phải đảm bảo ổ điện chắc chắn, không bị hở, vỡ hoặc lỏng lẻo. Nên hạn chế tối đa việc sử dụng dây nối. Nếu bắt buộc phải dùng, hãy chọn loại dây dẫn có tiết diện đủ lớn để chịu được tải dòng điện (thông tin này có thể được tư vấn tại các cửa hàng bán xe chính hãng, thông thường khoảng 2 mm2 là đủ). Khu vực sạc xe cần đảm bảo thông thoáng, có không khí lưu thông và tránh các tác động trực tiếp từ môi trường như nắng, mưa.
Một lưu ý quan trọng khác là luôn sử dụng bộ sạc chính hãng đi kèm với xe. Tuyệt đối không sử dụng bộ sạc của các loại xe khác, ngay cả khi chúng có cùng đầu cắm. Mỗi loại pin (ví dụ như axit-chì, lithium-ion, LFP) có những yêu cầu khác nhau về điện áp và dòng điện. Việc sử dụng sai bộ sạc có thể làm giảm tuổi thọ pin, gây phồng pin, hoặc thậm chí dẫn đến chập cháy nguy hiểm.
Một sai lầm phổ biến mà nhiều người mắc phải là đặt bộ sạc (adapter) ở tư thế dựng đứng hoặc ép sát vào tường, vô tình chặn luồng không khí lưu thông của quạt tản nhiệt bên trong. Nhiều bộ sạc xe điện được trang bị quạt tản nhiệt để làm mát các linh kiện trong quá trình sạc. Việc che kín các khe thoát gió sẽ làm tăng nhiệt độ bên trong adapter, dẫn đến quá nhiệt, hỏng quạt, lão hóa linh kiện nhanh chóng, và thậm chí gây chập cháy.
Do đó, khi sạc xe, hãy đặt adapter nằm ngang trên bề mặt thoáng, tránh che các khe tản nhiệt. Nên kiểm tra định kỳ để phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường như tiếng quạt kêu lớn, adapter nóng lên nhanh chóng, hoặc có mùi khét.
Ngoài ra, nên sử dụng ổ cắm riêng cho việc sạc xe điện, tránh cắm chung với nhiều thiết bị công suất lớn khác. Việc sử dụng chung ổ cắm có thể khiến dây dẫn điện không chịu được tải, dẫn đến cháy nổ.
Đối với một số dòng xe máy điện cho phép sạc pin rời, người dùng có thể mang pin vào nhà để sạc, tạo sự linh hoạt hơn. Tuy nhiên, vẫn cần tuân thủ các nguyên tắc an toàn cơ bản sau.
Pin nên được sạc ở nơi thoáng khí, tránh không gian kín như hộc tủ, gầm cầu thang hoặc gần các vật liệu dễ cháy. Tương tự như khi sạc trực tiếp trên xe, hãy luôn sử dụng đúng bộ sạc đi kèm và không dùng sạc của loại pin khác, ngay cả khi thấy đầu cắm tương thích.
Trước khi sạc, cần kiểm tra kỹ tình trạng pin. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào như phồng rộp, rò rỉ hoặc có mùi lạ, tuyệt đối không sạc và mang pin đến đại lý chính hãng để kiểm tra càng sớm càng tốt. Tốt nhất, nên có người giám sát quá trình sạc để kịp thời phát hiện các bất thường.
Tương tự như khi sạc trực tiếp tại xe, không nên cắm bộ sạc chung ổ điện với các thiết bị công suất lớn khác để tránh quá tải. Hãy chọn loại dây điện có tiết diện phù hợp với thiết bị.
Tuân thủ các nguyên tắc an toàn trên không chỉ giúp bảo vệ bạn và gia đình khỏi nguy cơ cháy nổ mà còn kéo dài tuổi thọ của pin và xe điện, góp phần vào việc sử dụng phương tiện xanh một cách bền vững.
Admin
Nguồn: VnExpress
