Báo cáo kết quả kinh doanh quý II/2025 của Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (VJC) cho thấy sự tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu hàng không của hãng đạt 17.681 tỷ đồng, với lợi nhuận trước thuế đạt 775 tỷ đồng, tăng trưởng mạnh mẽ 52,3%. Doanh thu hợp nhất đạt 17.885 tỷ đồng, và lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 815 tỷ đồng, tăng tới 151,5%. Đáng chú ý, doanh thu từ các dịch vụ phụ trợ đóng góp đáng kể, lên tới hơn 6.893 tỷ đồng.
Tính chung trong 6 tháng đầu năm 2025, Vietjet ghi nhận doanh thu hàng không đạt 35.600 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế gần 1.600 tỷ đồng, tăng 37% so với cùng kỳ năm 2024. Doanh thu hợp nhất đạt 35.800 tỷ đồng, với lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt 1.600 tỷ đồng, tăng trưởng 65%.
Trong quý vừa qua, Vietjet đã công bố nhiều hoạt động quan trọng, bao gồm việc đặt hàng thêm các tàu bay mới, triển khai dịch vụ tự phục vụ mặt đất và trúng thầu dự án tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đến cuối quý II/2025, hãng đang khai thác tổng cộng 154 đường bay, bao gồm 109 đường bay quốc tế và 45 đường bay nội địa. Hãng đã thực hiện gần 41.000 chuyến bay, phục vụ 7,5 triệu lượt hành khách và vận chuyển gần 29.000 tấn hàng hóa.
Về tình hình tài chính, tính đến ngày 30/6/2025, tổng tài sản của Vietjet đạt hơn 112.330 tỷ đồng. Tỷ lệ nợ vay trên vốn chủ sở hữu là 1,76 lần, và hệ số thanh khoản đạt 1,44 lần. Số dư tiền mặt, tiền gửi và các khoản tương đương tiền đạt hơn 7.148 tỷ đồng, cùng với hạn mức vốn lưu động, đảm bảo khả năng thanh toán nhanh của công ty. Tổng số dư tiền mặt, tiền gửi ngân hàng và các khoản tương đương tiền, đầu tư ngắn hạn đạt hơn 9.001 tỷ đồng.
Trong nửa đầu năm 2025, Vietjet đã đóng góp hơn 4.528 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước thông qua các khoản thuế và phí trực tiếp và gián tiếp. Độ tin cậy kỹ thuật của hãng đạt 99,53%. Vietjet cũng được AirlineRatings vinh danh là “Hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất thế giới” và nằm trong nhóm các hãng hàng không an toàn hàng đầu.
Quý II/2025 cũng đánh dấu sự mở rộng mạng lưới bay quốc tế của Vietjet với việc khai trương các đường bay mới từ Nha Trang đến Vladivostok, Khabarovsk và Blagoveshchensk (Nga). Tại thị trường Trung Quốc, hãng khai thác các đường bay kết nối Hà Nội và TP HCM với các thành phố lớn như Bắc Kinh, Quảng Châu, Thượng Hải, đồng thời mở thêm tuyến đến Ấn Độ, Nhật Bản, và tăng tần suất các chuyến bay nội địa đến Đà Nẵng, Nha Trang, Tuy Hòa.
Bên cạnh việc tăng trưởng khai thác, Vietjet tiếp tục đầu tư vào đội tàu bay của mình. Nhân chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Pháp Macron, hãng đã đặt thêm 20 tàu bay thân rộng A330neo, nâng tổng số đơn hàng dòng máy bay này lên 40 chiếc, trở thành đơn hàng lớn nhất trên toàn cầu. Tại Triển lãm Hàng không Paris 2025, Vietjet cũng đã ký kết hợp đồng mua 100 tàu bay A321neo và 50 quyền chọn mua, trở thành hãng có đơn hàng lớn nhất tại sự kiện và lọt vào top 10 hãng hàng không có số lượng đơn đặt hàng lớn nhất thế giới.
Vietjet cũng đang đẩy mạnh việc tự phục vụ mặt đất tại các sân bay lớn trong nước, nhằm kiểm soát chất lượng dịch vụ, tối ưu hóa hoạt động và nâng cao trải nghiệm của hành khách.
Vào ngày 14/7 vừa qua, Vietjet đã được Bộ Xây dựng phê duyệt trúng thầu dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay số 3 và 4 tại sân bay Long Thành, đây là một phần quan trọng trong tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ cho các hãng hàng không nội địa, đáp ứng yêu cầu khai thác giai đoạn 1 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Kết thúc quý II/2025, Vietjet cho biết lợi nhuận trước thuế riêng lẻ và hợp nhất lần lượt đạt 78% và 75% kế hoạch cả năm. Những bước đi chiến lược này giúp hãng củng cố nội lực, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển trong nửa cuối năm, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và mở rộng tầm ảnh hưởng trên bản đồ hàng không thế giới.
Admin
Nguồn: VnExpress
