Dự án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn, một phần quan trọng của tuyến cao tốc Bắc – Nam, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với những hình ảnh ấn tượng về một tuyến đường hiện đại vắt ngang những cánh đồng xanh mướt thuộc phường Bình Định.
Dự án này có tổng chiều dài 70 km, tổng vốn đầu tư 12.400 tỷ đồng. Điểm đầu của tuyến nằm tại nút giao đường tỉnh 639, thuộc phường Bồng Sơn, kết nối với cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Điểm cuối tuyến giao với quốc lộ 19, thuộc phường An Nhơn Nam, tạo kết nối với cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh. Trước đây, cả hai điểm đầu và cuối của tuyến đều thuộc tỉnh Bình Định, nhưng hiện nay thuộc Gia Lai sau khi địa phương được hợp nhất.
Hiện tại, các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối cùng như lắp đặt hộ lan, dải phân cách, biển báo và hệ thống đèn chiếu sáng dọc theo tuyến đường.
Trong giai đoạn đầu, cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn được đầu tư với quy mô 4 làn xe, rộng 17 mét, cho phép xe lưu thông với vận tốc tối đa 80-90 km/h. Để đảm bảo an toàn, trên tuyến sẽ bố trí các điểm dừng khẩn cấp cách nhau khoảng 4-5 km, thay vì có làn dừng khẩn cấp liên tục. Theo quy hoạch, giai đoạn hoàn chỉnh của dự án sẽ nâng cấp lên quy mô 6 làn xe, với tốc độ tối đa lên tới 120 km/h.
Theo Ban điều hành dự án, hiện chỉ còn khoảng 10 km cuối cùng đang được thảm lớp nhựa cuối cùng. Các nhà thầu cam kết sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/8.
Cùng với Hoài Nhơn – Quy Nhơn, dự án cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh cũng đang được triển khai khẩn trương. Tuyến đường này có chiều dài gần 62 km, tổng kinh phí đầu tư 14.800 tỷ đồng, đi qua địa phận Gia Lai (trước đây là Bình Định) khoảng 19,6 km và Đăk Lăk (trước đây là Phú Yên) khoảng 42,1 km. Điểm đầu của tuyến kết nối với cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn tại nút giao quốc lộ 19 (Gia Lai), và điểm cuối nối với cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong tại xã Tuy An Bắc (Đăk Lăk).
Trên công trường dự án Quy Nhơn – Chí Thạnh, tại đoạn qua núi thuộc phường Quy Nhơn Tây (Gia Lai), các kỹ sư và công nhân của Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam đang áp dụng phương pháp phá đá bằng mìn công nghiệp để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Một hạng mục quan trọng khác của dự án là hầm Sơn Triệu, dài 960 mét, được thiết kế với 3 làn xe và tốc độ thiết kế 120 km/h, cũng đang tiến gần đến giai đoạn hoàn thành.
Cách hầm Sơn Triệu khoảng 30 km, cầu vượt Kỳ Lộ với chiều dài hơn 1,8 km và rộng 17,5 mét, bắc qua sông Kỳ Lộ (phía đông tỉnh Đăk Lăk) vừa được hợp long thành công.
Hai tuyến cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn và Quy Nhơn – Chí Thạnh là hai trong số 12 dự án thành phần thuộc giai đoạn 2 (2021-2025) của dự án cao tốc Bắc – Nam. Các dự án này được khởi công đồng loạt vào ngày 1/1/2023, với tổng vốn đầu tư lên tới 146.990 tỷ đồng và tổng chiều dài 729 km. Đến nay, 4 đoạn tuyến Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng, Bùng – Vạn Ninh và Vân Phong – Nha Trang, với tổng chiều dài 208 km, đã được thông xe.
Các dự án còn lại dự kiến sẽ hoàn thành cơ bản vào năm 2025 và đưa vào khai thác trong năm 2026, góp phần nối liền toàn bộ trục cao tốc Bắc – Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau, tạo động lực lớn cho sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.
Admin
Nguồn: VnExpress
