Hà Nội và TP.HCM đang tập trung phát triển mạng lưới giao thông đô thị, đặc biệt là các tuyến metro, nhằm tạo ra giải pháp giao thông hiệu quả, ổn định và ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết. Hệ thống metro không chỉ giúp giảm tải cho đường bộ mà còn mở ra tiềm năng lớn cho các hoạt động thương mại và văn phòng dọc theo các nhà ga.
**Đường sắt đô thị: Động lực tăng trưởng kinh tế**
Theo báo cáo “Global Future Council on Mobility” năm 2024 của Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF), các thành phố đầu tư mạnh vào giao thông công cộng thông minh có thể tiết kiệm tới 6% GRDP mỗi năm. Điều này có được nhờ giảm chi phí logistics, tăng năng suất lao động và cải thiện chất lượng sống đô thị. Tại các thành phố như Singapore và Seoul, hệ thống metro đã trở thành xương sống cho mô hình phát triển đô thị tích hợp không gian sống, làm việc và dịch vụ.
Hà Nội đặt mục tiêu phát triển 10 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 417 km, theo quy hoạch giao thông đến năm 2035. Đây là quy mô lớn nhất cả nước, kết nối khu vực trung tâm với các vùng ven đô và các đô thị vệ tinh như Hòa Lạc, Sơn Tây, Đông Anh. Chiến lược dài hạn này nhằm giảm áp lực dân số và phương tiện tại trung tâm, đồng thời tạo ra các cực tăng trưởng mới.
Hiện tại, tuyến 2A (Cát Linh – Hà Đông) đã hoạt động, tuyến số 3 (Nhổn – Ga Hà Nội) đang trong giai đoạn hoàn thiện. Các tuyến còn lại, như tuyến số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc), đang được ưu tiên triển khai trong giai đoạn 2025-2035.
Hệ thống metro đóng vai trò là trục phát triển chiến lược, tạo ra các cực phát triển mới về dân cư, công nghệ và kinh tế, đồng thời thúc đẩy thị trường bất động sản nhà ở và văn phòng.
Báo cáo quý IV/2024 của CBRE Việt Nam cho thấy, giá thuê văn phòng tại các bất động sản nằm trong bán kính 500-800 mét quanh các nhà ga metro ở TP.HCM và Hà Nội cao hơn trung bình thị trường từ 10-15%. Các tòa nhà này cũng có tỷ lệ lấp đầy nhanh hơn, đặc biệt với các doanh nghiệp FDI hoặc công ty công nghệ.
Metro thúc đẩy sự hình thành hệ sinh thái tiện ích, thương mại và dịch vụ, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội. Các chuyên gia cho rằng đây là một trong những yếu tố quan trọng mà nhà đầu tư, khách thuê văn phòng và doanh nghiệp FDI ưu tiên khi lựa chọn địa điểm làm việc.
**Metro số 5: Cú hích hạ tầng cho Pearl Tower**
Tuyến metro số 5 dài 38,4 km, bao gồm 21 nhà ga (6 ga ngầm và 15 ga nổi), kết nối các trục kinh tế trọng điểm như Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Khu Ngoại giao đoàn, Bộ Ngoại giao, Đại lộ Thăng Long và Khu Công nghệ cao Hòa Lạc. Tuyến này cũng giao cắt với các tuyến metro số 2, 3, 4, 6, tạo thành mạng lưới liên kết thông suốt giữa trung tâm và các khu vực vệ tinh phía Tây.
Đây là tuyến metro có khả năng kết nối trực tiếp từ nội đô ra khu công nghệ cao, tạo cơ hội thu hút vốn đầu tư, nhân lực chất lượng cao và các trung tâm sáng tạo về phía Tây. Dự kiến tuyến này sẽ khởi công vào cuối năm nay.
Tòa văn phòng hạng A Pearl Tower do Tập đoàn SSG phát triển, tọa lạc tại vị trí ga Lê Đức Thọ, Mỹ Đình, sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ tuyến metro số 5. Vị trí này giúp tòa nhà dễ dàng tiếp cận trung tâm thành phố, đồng thời kết nối trực tiếp đến các khu công nghệ cao, khu hành chính và trung tâm đổi mới sáng tạo, tạo lợi thế cạnh tranh trong việc thu hút doanh nghiệp.
Theo đại diện SSG, giao thông công cộng giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành và hòa nhập với xu hướng “xê dịch xanh”, sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường, giảm phát thải, phù hợp với tiêu chí ESG.
Bên cạnh vị trí thuận lợi, Pearl Tower còn có kiến trúc mở, cảnh quan xanh đa tầng với vườn thư giãn nội khu và hệ thống kính Low-E giúp giảm tải nhiệt, tiết kiệm năng lượng.
Chủ đầu tư khẳng định, những yếu tố này giúp nâng cao trải nghiệm làm việc, thu hút và giữ chân nhân sự, đồng thời xây dựng hình ảnh thương hiệu có trách nhiệm với môi trường. Đây là những tiêu chí ngày càng được các doanh nghiệp toàn cầu quan tâm khi lựa chọn văn phòng.
Admin
Nguồn: VnExpress
